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Porsche va proposer sa première voiture hybride plug-in ! La nouvelle Porsche Panamera S E-Hybrid repose sur un système hybride intégral parallèle, avec un moteur électrique développant 95 ch. La puissance cumulée des moteurs thermique et électrique est portée à 416 ch.
La batterie lithium-ion d’une capacité de 9,4 kW peut être rechargée sur une prise de courant « industrielle ». Avec le chargeur embarqué, le temps de charge est de deux heures et demi. Si vous pensez que cela vous permettra d’effectuer un grand trajet en mode électrique, vous avez tout faux ! Mais la Porsche Panamera S E-Hybrid peut tout de même parcourir 36 km en tout électrique, ce qui est nettement plus probant que les 5 km d’une voiture hybride classique.
En homologation, cette nouvelle Porsche Panamera S E-Hybrid ne rejette que 71 g de CO2, pour une consommation mixte de 3,1 L.
Les performances sont évidemment en rapport avec le blason Porsche : 270 km/h en vitesse de pointe, et 5,5 secondes pour le 0 à 100 km/h, grâce à la fonction E-Boost où le moteur électrique apporte de la puissance supplémentaire au moteur thermique pendant les accélérations.
En option, une commande de climatisation auxiliaire permet de refroidir l’habitacle via une application connectée pour smartphone.
Il faudra vous acquitter d’une facture d’un montant de 112.309 euros pour devenir l’heureux propriétaire d’une nouvelle Porsche Panamera S E-Hybrid. Le lancement en concession est prévu pour le mois de juillet 2013.
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