BMW Série 4
La nouvelle BMW Série 4 Coupé devient une gamme à part : les déclinaisons coupé et cabriolet des Série 3 obtiennent une appellation pour elles. Plus longue et plus large que l’ancienne Série 3, la nouvelle Série 4 conserve des porte-à-faux réduits typiques de BMW, et gagne encore en sportivité.
Les ailes avant reprennent les ouïes latérales vue sur la dernière Série 3 Gran Turismo, avec le système Air Breather qui permet de réduire les émissions de Co2 d’un gramme !
Cette nouvelle BMW Série 4 Coupé sera évidemment attendue au tournant pour le chapitre dynamique : la réputation de BMW ne devrait pas être mise à mal par un coupé prometteur. Au lancement, l’ensemble des motorisations de la Série 3 ne sera pas proposée. La Série 4 Coupé proposera deux moteurs 4 cylindres et un 6 cylindres.
En essence, la BMW 428i Coupé dispose du 4 cylindres 2.0 turbocompressé de 245 ch, elle est suivie par la 435i Coupé motorisée par le 6 cylindres de 3.0 L de cylindrée et développant 306 ch à 6000 tr/min, et un couple de 400 Nm de 1200 à 5000 tr/min.
Seule offre diesel pour le démarrage : la 420d Coupé reprenant le 2.0 turbocompressé de 184 ch bien connu de nombreux modèles BMW.
Les acheteurs ne seront pas forcés de se contenter de deux roues motrices, puisque la transmission intégrale xDrive sera proposée dès le lancement sur les moteurs essence. En revanche, tous les moteurs pourront être choisis avec la boîte automatique sport à 8 rapports, avec palettes au volant.
L’équipement ne sera pas en reste avec au programme assistant pleins phares anti-éblouissement à LEDs à gestion intelligente , système Active Protection avec Assistant de vigilance ,affichage tête haute, régulateur distance-vitesse évolué avec fonction stop & go et Driving Assistant Plus pour éviter de heurter un piéton.
Cette nouvelle BMW Série 4 marquera donc facilement des points face aux coupés Mercedes Classe C et Audi A5 vieillissants !
BMW Série 4
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