Essai Citroën C4 Picasso Exclusive 2013 : bilan, photos

Fiche technique C4 Picasso THP 155
Nouveau Citroën C4 Picasso

Conclusion

Cette nouvelle génération de Citroën C4 Picasso ne passera pas inaperçue avec son design novateur et son niveau de prestations toujours en hausse. Polyvalent, le C4 Picasso est une réussite. J’attends avec impatience de tester la nouvelle motorisation BlueHDI 150 sur le Grand C4 Picasso fin septembre pour découvrir ce monospace sous son meilleur jour au niveau des prestations routières.

Nous avons aimé :

-la qualité de finition

-l’arrivée de nouveaux équipements

-le poids en baisse

-le design original

Nous n’avons pas aimé :

-le régulateur actif

-les reprises du THP 155

-l’absence de Stop & Start et la consommation

Fiche Technique C4 Picasso Exclusive THP 155 BVM

Moteur
Nombre de cylindres 4
Cylindrée 1 598 cm3
Puissance 156 ch  à 6 000 tr/min
Couple moteur 240 Nm de 1 400 à 4 000 tr/min
Puissance fiscale 9 CV
Performances
Vitesse maxi 209 km/h
0 à 100 km/h 9,0 s
1000 m départ arrêté NC
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte 6,0 l/100 km
Consommation urbaine 8,2 l/100 km
Consommation extra-urbaine 4,8 l/100 km
Taux de CO2 139 g/km
Malus écologique ( France ) 2013 100 euros
Dimensions, mesures
Longueur 4,43 m
Largeur 1,83 m
Hauteur 1,62 m
Empattement 2,79 m
Capacité du réservoir 57 L
Capacité du coffre 540 dm3
Poids à vide 1 371 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme à partir de 23 050 €
Prix du modèle essayé 31 150 €

A propos de l'auteur

Sébastien Rabatel

Rédacteur en chef de Actu-Automobile.com depuis 2009, après plusieurs années en tant que journaliste reporter d'images en télévision. Passionné de voitures, il en a déjà eu une soixantaine et essayé plusieurs centaines.

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