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Achat de Peugeot 208 neuve : laquelle choisir ?

 

Peugeot 208 restylée

Peugeot 208 restylée

Comment choisir sa Peugeot 208 neuve : analyse des prix et des différentes finitions proposées.

 

La nouvelle gamme de Peugeot 208 est plutôt vaste. A peine restylée, la 208 est déjà disponible avec deux séries spéciales qui ont bien marché dans le passé : les 208 Like et Urban Soul.

A cela s’ajoute la gamme normale : Access, Active, Allure, GT Line et Feline. Sans oublier les Peugeot 208 GTI !

 

Quelle finition pour une Peugeot 208 pas chère : Access, Like, ou Active ?

 

Pour une Peugeot 208 utilisée comme seconde voiture du foyer ou comme première voiture, les premiers niveaux de finitions seront à privilégier pour maintenir un prix d’achat raisonnable.

La version de base 208 Access est à oublier : ce prix d’appel est complètement dépouillé au niveau équipement. Excepté le régulateur-limiteur de vitesse, il n’y a pas grand chose, la climatisation par exemple figure aux abonnés absents. Il faut compter 13200 euros pour une 208 Access 5 p Puretech 68 ch BVM5.

Pour 600 euros de plus, la 208 Like enrichit son équipement de la climatisation, et d’une présentation spécifique avec enjoliveurs et tour de calandre peints en blanc, stickers sur les portières avant, et coques de rétroviseurs peintes en bleu virtuel ou en blanc. Un peu voyant, mais certains apprécient !

Nettement plus chère, la 208 Active dotée du même moteur et affichée à 15200 euros , ajoute seulement l’écran tactile avec système bluetooth.

 

Notre choix pour une 208 pas chère : la 208 Like Puretech 82 ch.

 

Peugeot 208 restylée

Peugeot 208 restylée

Acheter une Peugeot 208 comme voiture principale : Urban Soul, Allure, GT Line ou Feline ?

 

Pour une Peugeot 208 plus polyvalente et utilisée comme voiture principale, on va privilégier une version mieux équipée.

La série spéciale 208 Urban Soul se situe à mi-chemin entre les premiers prix et les modèles haut de gamme. Mais elle n’est pas proposée avec la nouvelle motorisation Puretech 110 ch. Elle ne sera donc intéressante qu’avec le moteur Puretech 82 ch, pour 16450 euros, en tant que seconde voiture.

 

On oublie, et on passe sur la 208 Allure, très bien équipée avec aide au stationnement arrière, climatisation automatique bizone, volant cuir, banquette 2-3/1-3, rétroviseurs rabattables électriques, pack visibilité, écran tactile…

Il faut compter 19650 euros pour une 208 Puretech 110 Allure. A 20550 euros, la 208 GT Line avec le même moteur s’affiche donc à 900 euros de plus avec une présentation plus dynamique.

La finition Feline réclame 21100 euros, un prix élevé qui s’accompagne du toit panoramique, des vitres arrière surteintées et d’une sellerie spécifique.

 

Meilleure version comme voiture principale : la Peugeot 208 Allure Puretech 110 ch.

Peugeot 208 restylée

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