Conclusion
Toujours dans le coup, la DS 5 a été joliment redessinée pour sa face avant. Plus confortable, agréable avec ce moteur BlueHDI 180, la DS 5 a des arguments pour convaincre. A essayer…avant d’aller signer une allemande !
Produite en France à Sochaux
Nous avons aimé :
-combinaison BlueHDI 180 boîte automatique EAT6 réussie
-confort en hausse ( suspensions revues )
-design rafraîchi
Nous n’avons pas aimé :
-consommation moyenne
-visibilité arrière réduite
Texte et photos : Sébastien Rabatel
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Fiche Technique DS 5 restylée BlueHDI 180 EAT6 |
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| Moteur | |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Cylindrée | 1997 cm3 |
| Puissance | 181 ch à 3750 tr/min |
| Couple moteur | 400 Nm à 2000 tr/min |
| Puissance fiscale | 9 CV |
| Performances | |
| Vitesse maxi | 220 km/h |
| 0 à 100 km/h | 9,2 s |
| 1000 m départ arrêté | 30,5 s |
| Consommation et rejets de CO2 | |
| Consommation mixte | 4,4 l/100 km |
| Consommation urbaine | 5,1 l/100 km |
| Consommation extra-urbaine | 4,1 l/100 km |
| Taux de CO2 | 114 g/km |
| Bonus / Malus écologique ( France ) 2016 | zone neutre |
| Dimensions, mesures | |
| Longueur | 4,530 m |
| Largeur | 1,871 m |
| Hauteur | 1,505 m |
| Empattement | 2,727 m |
| Capacité du réservoir | 60 L |
| Capacité du coffre | 468 L VDA |
| Poids à vide | 1540 kg |
| Prix | |
| Prix d’entrée de gamme | à partir de 29750 € |
| Prix du modèle essayé | 43250 € |
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