Mercedes-AMG E 43 4MATIC : en AMG mineur

Mercedes-AMG E 43 4MATIC
Mercedes-AMG E 43 4MATIC

La nouvelle Mercedes Classe E s’offre déjà sa première version AMG, qui sera la moins puissante des différentes propositions au programme. Comme le Classe C43 AMG Coupé, la Mercedes-AMG E 43 4MATIC dispose d’un moteur V6 de 3.0 de cylindrée, boosté par deux turbocompresseurs. La puissance est annoncée à 401 ch, soit plus que les 367 ch des Classe C43 AMG. Le couple en revanche, reste fixé à 520 Nm dans tous les cas.

Cette nouvelle Mercedes-AMG E 43 4MATIC réalise le 0 à 100 km/h en 4,6 s, et atteint les 250 km/h. La transmission intégrale 4MATIC est de série, tout comme la boîte de vitesses 9G-Tronic. On est donc dans un esprit différent d’une Classe E63 AMG à moteur V8, et proposée en propulsion arrière. Espérons qu’une telle version reste au programme !

Ici la transmission 4MATIC envoie 31 % à l’avant et 69 % à l’arrière, de quoi garantir tout de même un comportement typé propulsion. Mais plus sécurisant pour les novices…

Première mondiale prévue au salon de New-York, pour une commercialisation à la rentrée 2016.

Mercedes-AMG E 43 4MATIC
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A propos de l'auteur

Sébastien Rabatel

Rédacteur en chef de Actu-Automobile.com depuis 2009, après plusieurs années en tant que journaliste reporter d'images en télévision. Passionné de voitures, il en a déjà eu une soixantaine et essayé plusieurs centaines.

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