Finalement, Mercedes aura attendu 2017 pour aller concurrencer Audi dans la niche des grands breaks baroudeurs. Dès le printemps prochain, la Mercedes Classe E All-Terrain ira se frotter à l’Audi A6 Allroad, qui arrive sur la fin de carrière de sa troisième génération ! C’est dire si le constructeur d’Ingolstadt possède une sacrée avance. Mais un troisième protagoniste ne compte pas faire de la figuration : c’est Volvo, avec sa nouvelle V90 Cross Country.
Plus haute de 29 mm qu’un break Classe E classique, la Mercedes Classe E All-Terrain mettra en avant sa transmission intégrale 4MATIC livrée de série. Dans un premier temps, Mercedes annonce un moteur : la E 220 d 4MATIC All-Terrain avec son 2.0 diesel de 194 ch. Ce nouveau 4 cylindres sera proposé exclusivement avec la boîte 9G-Tronic. Par la suite le constructeur allemand proposera un 6 cylindres diesel. La suspension optionnelle Air Body Control est de la partie et met en avant une hauteur de caisse variable.
Esthétiquement, la garde au sol surélevée ne fait évidemment pas tout. Un bouclier avant inédit met en avant un insert chromé, qui peut rappeler l’univers des SUV de la marque. Les ailes sont protégées par des extensions noir mat, qui courent aussi le long des bas de caisse. Le bouclier arrière n’a pas été oublié avec un sabot de protection dans la même veine. Les designers Mercedes en ont profité pour dessiner de nouvelles jantes alliage en 19 et 20 pouces.
Après cette incursion, Mercedes pourrait logiquement être tenté de faire de même avec sa Classe C break, en déclinant une Classe C All-Terrain. Celle-ci pourrait alors concurrencer une certaine Audi A4 Allroad…
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