Nouvelle BMW M550i xDrive : digne de la M5

Nouvelle BMW M550i xDrive
Nouvelle BMW M550i xDrive

Et voici une nouvelle Série 5 qui va faire parler la poudre : la nouvelle BMW M550i xDrive. Présentée aux Etats-Unis au salon de Detroit, la M550i est une petite M5 déjà fort bien pourvue. Son moteur V8 de 4,4 litres gavé par deux turbocompresseurs Twin Scroll développe 462 ch à 5500 tr/min et un couple de 650 Nm disponible dès 1800 tr/min. De quoi se permettre un petit 4 secondes au 0 à 100 km/h ! Le chiffre est assez éloquent, puisque la génération sortante de la M5 se contentait de 4,2 s. Il faut dire que la motricité est un point fondamental dans cet exercice : ici la M550i bénéficie de la transmission intégrale xDrive. En matière de boîte, on retrouve une boîte automatique Steptronic Sport à 8 rapports.

La vitesse de pointe elle, est limitée électroniquement à 250 km/h. Voilà qui nous change de l’esprit d’une Série 5 hybride rechargeable. Avec des produits vendus dans le monde entier, BMW peut se permettre d’aller chasser sur tous les terrains. Ces dernières années, le programme M s’étoffe de plus en plus, à la manière de ce que fait Mercedes avec ses nombreuses déclinaisons AMG.

Esthétiquement la BMW M550i xDrive se pare des attributs digne d’une version M avec le pack carrosserie qui va bien : bouclier avant spécifique avec de larges prises d’air, bas de caisse rapportés, petit aileron sur le coffre, bouclier avec diffuseur et quatre sortie d’échappement….Les jantes M à 5 double branches font aussi partie du programme, tout comme les rétroviseurs peints en gris fer.

Rassurez-vous, il ne s’agit pas de la remplaçante de la BMW M5, qui sera renouvelée en 2018. Voilà donc un modèle pour patienter, qui sera sans doute largement suffisant pour les amateurs de grosses cylindrées.

Si on veut parler des choses qui fâchent, nous n’avons pas encore le tarif catalogue. En revanche pour la France il faudra s’acquitter du gros méchant malus de 10000 euros…

Les commandes seront ouvertes dès le printemps.

Nouvelle BMW M550i xDrive
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A propos de l'auteur

Sébastien Rabatel

Rédacteur en chef de Actu-Automobile.com depuis 2009, après plusieurs années en tant que journaliste reporter d'images en télévision. Passionné de voitures, il en a déjà eu une soixantaine et essayé plusieurs centaines.

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