BMW M2 Competition Edition Héritage : 40 exemplaires

BMW M2 Competition Edition Héritage
BMW M2 Competition Edition Héritage

BMW France présente la M2 Competition Edition Héritage : une série très limitée de 40 exemplaires réservés au marché français. Comme nous le montre cet exemplaire, la BMW M2 Competition Edition Héritage fait référence en sa glorieuse aînée : la BMW 2002 Turbo commercialisée en 1974. Les décorations aux couleurs Motorsport sur les flancs et sur le bouclier avant s’accompagnent de badges extérieurs latéraux avec inscription « Edition Héritage » et « x of 40 », d’une inscription « Edition Héritage » sur la lame avant et sur les ailettes latérales, d’une inscription « Héritage » sur le spoiler arrière, mais aussi de nombreux accessoires M Performance en carbone. Calandre, rétroviseurs, ailettes latérales, diffuseur arrière, spoiler avant, lame avant, embouts d’échappement font appel au carbone pour un rendu digne d’une voiture de compétition.

Le rendu global est particulièrement attirant : cette édition exclusive sublime le design de la M2 !

Il faudra s’acquitter d’un chèque de 75000 euros pour prendre le volant de l’une des 40 BMW M2 Competition Edition Héritage. Pour en apercevoir une, il faudra se rendre sur le Tour Auto Optic 2000 avec un exemplaire qui participe à cette compétition.

La BMW 2002 Turbo est mythique : elle a été la première voiture commercialisée en Europe après guerre à bénéficier d’un turbo. Son 4 cylindres développait alors 170 ch, une puissance qui lui permettait d’abattre le 0 à 100 km/h en moins de 7 s !

Découvrir notre essai de la BMW M2

BMW M2 Competition Edition Héritage
BMW M2 Competition Edition Héritage
BMW M2 Competition Edition Héritage
BMW M2 Competition Edition Héritage
BMW M2 Competition Edition Héritage
BMW M2 Competition Edition Héritage
BMW M2 Competition Edition Héritage
BMW M2 Competition Edition Héritage
BMW M2 Competition Edition Héritage
BMW M2 Competition Edition Héritage
BMW M2 Competition Edition Héritage
BMW M2 Competition Edition Héritage

A propos de l'auteur

Sébastien Rabatel

Rédacteur en chef de Actu-Automobile.com depuis 2009, après plusieurs années en tant que journaliste reporter d'images en télévision. Passionné de voitures, il en a déjà eu une soixantaine et essayé plusieurs centaines.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *