Alors que la fusion entre Renault et FCA vient de capoter, Renault présente le restyling de son grand SUV, le Koleos 2019.
Ce SUV peu écoulé en France est un modèle international, vendu dans 93 pays. Renault a écoulé 100.000 exemplaires de Koleos en 2018, un joli score. Cette réussite a sans doute conduit Renault à ne pas bouleverser la clientèle. Le Koleos 2019 évolue par petites touches. Esthétiquement, il reçoit une nouvelle calandre, une ligne chromée au niveau du bouclier et un nouveau ski de protection avant. Le chrome est aussi au programme sous la forme de lignes qui parcourent les ailes avant.
L’habitacle se veut plus accueillant, avec un dossier de banquette inclinable en deux positions. A l’avant, le siège conducteur peut bénéficier d’une fonction massage.
Mécaniquement, le nouveau Koleos est 100 % diesel avec deux blocs BluedCi de 150 et 190 ch. Ces deux moteurs sont couplés d’office à une boîte automatique XTronic. La motorisation 150 ch est disponible en deux roues motrices, alors que la motorisation 190 ch permet d’accéder à la transmission intégrale.
Renault n’a pas encore communiqué les prix de son grand SUV version 2019. Les prix de la gamme actuelle débutent à 35250 euros pour un Koleos Life. Le GAP est important avec le prix d’un Renault Kadjar, nettement plus accessible à partir de 26400 euros seulement.
Le Koleos est positionné comme plus haut de gamme, dans le pool standing de Renault avec les Talisman et Espace.
A son lancement il y a tout juste deux ans sur le marché français, le Koleos était proposé à moins de 30.000 euros avec un moteur qui a disparu : le dCi 130. L’augmentation des prix ne devrait pas faciliter la tâche des commerciaux Renault pour écouler davantage d’unités. Une offre de reprise de 5000 euros est d’ailleurs proposée actuellement sur ce SUV.
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