Les Peugeot 3008 et 5008 accueillent la technologie e-HDI sur la motorisation e-HDI 112 ch FAP. Avec la boîte manuelle pilotée BMP6, les rejets descendent à 122 g de Co2 pour le 3008 et 127 g pour le 5008.
Les anciennes version HDI 112 BMP6 sont donc remplacées par ces nouvelles versions plus économiques.
Avec boîte manuelle, le moteur HDI 112 se dispense encore du Stop & Start mais descend à 130 g de rejets pour une consommation mixte de 5,0L sur le Peugeot 3008.
Mais la version la plus écologique du 3008 reste la version HYbrid4 attendue pour la rentrée. Elle combine moteur 2.0 HDI 163 ch et moteur électrique de 37 ch avec BMP6, pour des rejets de 99 g ! Ce sera alors la seule version 4 roues motrices du Peugeot 3008, et la seule version donnant droit à un bonus écologique.