Essai Peugeot 3008 Féline THP 156 (BVA6) : bilan, galerie photos, caractéristiques techniques

BILAN :

Avec sa transmission automatique bien gérée au service d’un bloc essence silencieux et efficace, la Peugeot 3008 se révèle une familiale accomplie. Au prix, il est vrai,d’une consommation de 10,4 L/100 km et d’un malus de 750 euros à l’achat.

Le 3008 est également appréciable pour son habitabilité, son niveau de finition et sa polyvalence. Une solution pour tous ceux qui souhaitent rouler en SUV sans en subir les désagréments.

Ce que nous avons aimé :

• Position de conduite,

• Prix/Prestations,

• Agrément moteur/transmission,

• Modularité,
• Habitacle très plaisant,
• Aide au démarrage en pente.

Ce que nous avons moins aimé :

• Consommation élevée,
• Pack électrique en option et uniquement côté conducteur,
• Motricité perfectible sur sol humide.

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Performances chiffrées constructeur :

– 0 à 100 : 9,5 secondes

– Vitesse maxi : 202 km/h

Consommations chiffrées constructeurs :

– Urbaine : 10,8 L/100km

– Extra urbaine : 6,1 L/100km

– Mixte : 7,8 L/100km

Moyennes enregistrées lors de notre essai : 10,4 L/100km

Motorisation :

Cylindrée : 4 cylindres 1598 cm3

Puissance : 115 kW (156 ch)

Couple : 240 nm

Rejet CO2 : 182 g/km (malus 750 euros)

Puissance fiscal : 10 CV

Dimensions :

Longueur : 4,365 m

Largeur (rétroviseurs dépliés) : 2,11 m

Hauteur : 1.639 m

Empattement : 2.613 m

Masse à vide : 1 539 Kgs

TARIF : 3008 THP 156 BVA6 – FELINE à partir de 31 050 euros
Prix de la version essayée : 34 870 €

Dont options :

– Pack électrique : 280 euros,

– Peinture métal : 510 euros,

– Navigation GPS WIP COM 3D : 1 060 euros

– Pack acoustique : 850 euros

– Alarme et super verrouillage : 300 euros

– Pack Cuir intégral : 1 100 euros.