Essai Renault Twizy : conclusion, galerie photos, caractéristiques

Conclusion

Présent dès à présent en concessions, le Renault Twizy sera épaulé à l’automne par la petite Zoé, également conçue dès le départ pour être 100% électrique. Zoé apportera plus de place, plus d’autonomie, mais pour un tarif plus de deux fois supérieur bonus écologique déduit !

Ce que nous avons aimé :

-Agrément de conduite

-Temps de recharge réduit

-Prix d’achat contenu

-Modèle précurseur sans concurrence directe

Ce que nous avons moins aimé :

-Absence de pare-soleil

-Quasiment pas d’équipements disponibles en option

-Portes avec vitres non disponibles

Texte et photos : Sébastien Rabatel

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Données techniques : Renault Twizy

Performances chiffrées constructeur :

–       0 à 45 km/h : 6,1 secondes

–       30 à 60 km/h : 8,1 secondes

–       50 mètres D.A : 6,6 secondes

-Vitesse maxi : 80 km/h

Consommations chiffrée constructeur :

Urbaine : 63 kW/km

Autonomie ECE-15 : 100 km

Motorisation électrique  :

Type moteur : 3CG – électrique asynchrone

Puissance : 13 kW CEE – 17 ch

Couple maxi : 57 Nm de 0 à 2100 tr / min

Rejets CO2 : 0 g/km ( pas de bonus écologique, car ce n’est pas une voiture électrique mais un quadricycle )

Puissance fiscale : suivant les pays

Monte pneumatique de série : 125/80 R13 à l’avant, 145/80 R13 à l’arrière

Dimensions :

Longueur : 2,338 m

Largeur : 1,381 m

Hauteur : 1,454 m

Empattement : 1.686 m

Poids à vide: 473 Kg ( 375 kg hors batterie )

Coffre : 31 dm3

Tarif :

Renault Twizy : à partir de  7690 €

Renault Twizy 45 : à partir de  6990 €