Renault Talisman : la berline peut encore faire rêver

Renault Talisman
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Non, les berlines n’ont pas dit leur dernier mot ! La catégorie des familiales, le segment D, souffre depuis le début des années 2000 d’une baisse continue. En Europe, ces familiales représentaient 18,6 % des ventes en 2001, elles sont tombées à 8,2 % en 2014 ( source : IHS ). Et ce n’est pas les 14000 ventes de Laguna l’année dernière qui vont le contredire !
Mais Renault ne semble pas emprunter le chemin pris par Fiat en délaissant les grandes berlines. Après une Laguna 3 peu emblématique et une Latitude importée de Corée du sud sans grand succès, Renault repart d’une feuille blanche.
Blanche ? Pas tout à fait : la Renault Talisman partage sa plate-forme modulaire avec les Espace et Kadjar. Ce qui permet de faire de belles économies, indispensables pour rentabiliser un tel modèle.

Renault Talisman
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Longue de 4,85 m, la Renault Talisman est présentée sous la forme d’une berline trois volumes. Et contrairement aux modèles précédents, elle délaisse le hayon toujours présent dans la catégorie depuis la R16 jusqu’à la dernière Laguna.

Plus grand, moins discrète avec un style plus aguicheur, la Renault Talisman est pourtant très rationnelle au niveau mécanique. Il faudra se contenter de 4 cylindres, que ce soit en essence et en diesel. Et de petites cylindrées : aucune ne dépasse les 1,6 L ! les moteurs sont connus, et débutent avec le 1.5 dCi 110 ch qui devrait séduire les flottes de par son homologation à seulement 95 g. On retrouve ensuite le 1.6 dCi 130, suivi du 1.6 dCi 160 vu sous le capot de l’Espace. En essence, la gamme de lancement comportera deux moteurs : TCe 150 et TCe 200, tous deux livrés uniquement avec une boîte EDC double embrayage à 7 rapports.
Peut-on rêver d’une Talisman Renault Sport ? Voilà qui pourrait rappeler la fameuse R21 Turbo de l’époque…

En revanche ce qui est sûr c’est qu’il faudra oublier la carrosserie coupé : la Laguna Coupé n’aura pas de suite. Le coupé, ce sera chez Alpine !
Renault a bien prévu une seconde carrosserie : la Talisman Estate, annoncée pour le printemps 2016.
Bonne nouvelle pour notre industrie : la Renault Talisman sera fabriquée en France dans l’usine de Douai.

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A propos de l'auteur

Sébastien Rabatel

Rédacteur en chef de Actu-Automobile.com depuis 2009, après plusieurs années en tant que journaliste reporter d'images en télévision. Passionné de voitures, il en a déjà eu une soixantaine et essayé plusieurs centaines.

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