Pour 2026, la Dacia Spring a bénéficié de plusieurs améliorations : hausse de puissance, nouvelle batterie LFP, recharge plus rapide…Mais la véritable rupture, elle, est attendue d’ici la fin 2026. Dacia prépare une toute nouvelle citadine électrique, produite en Europe, sur la base technique de la nouvelle Renault Twingo. Objectif affiché : un prix inférieur à 18 000 euros en Europe, et une éligibilité aux aides à l’achat. Pour rappel la Twingo sera bientôt commercialisée en version d’entrée de gamme dès 19400 euros.
Ce futur modèle coche plusieurs cases essentielles. Production européenne, donc éligibilité aux bonus locaux. Pas de droits de douane liés aux importations chinoises. Et surtout, intégration au futur dispositif européen des « super-crédits » pour les véhicules électriques abordables.
En interne, le projet serait même surnommé « Springo », clin d’œil à son héritage hybride entre Spring et Twingo.
Plus large, plus stable, plus crédible
Cette future électrique changera de philosophie. Plus large que l’actuelle Spring, elle offrira une meilleure stabilité et un espace intérieur enfin cohérent avec les attentes européennes. Avec une batterie autour de 27,5 kWh, l’autonomie dépasserait les 150 km WLTP, un seuil psychologique important pour un usage quotidien sans contrainte.
Ce ne sera pas une voiture spectaculaire. Mais elle pourrait devenir une référence par défaut : l’électrique qu’on achète sans calcul savant, parce qu’elle coûte moins cher qu’une citadine thermique bien équipée.
Dacia, toujours à contretemps… et souvent à contre-courant
La Spring actuelle termine donc sa carrière comme elle l’a commencée : en bousculant les évidences. Pendant que le marché électrique s’embourgeoise, Dacia persiste à jouer la carte de l’accessibilité, quitte à choquer les puristes et à frustrer les amateurs de fiches techniques.
Cette transition en deux temps, une Spring améliorée, puis une vraie nouvelle génération européenne, illustre parfaitement la méthode Dacia : faire simple, en plaçant ses pions de manière très réfléchie.
En 2025, la Dacia Spring s’est classée à la 63 ème place du marché français avec 7428 exemplaires immatriculés.
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