Peugeot 208 GTI 30th
Pour fêter les 30 ans de la 205 GTI, Peugeot lance la 208 GTI 30th. Une version inédite qui dispose du moteur 1.6 THP revu, avec une conformité aux normes Euro 6 et une puissance en hausse.
Ce n’est plus 200 ch, mais 208 ch qui sont développé par le 4 cylindres turbocompressé. Dans le même temps le couple passe à 300 Nm.
La motricité progresse avec l’ajout d’un différentiel à glissement limité Torsen. Peugeot annonce également des liaisons au sol spécifiques.
Cette Peugeot 208 GTI 30th parcourt le 1000 m départ arrêté en 26,5 s, et réalise le 0 à 100 km/h en 6,5 s, contre 26,9 s et 6,8 s pour la 208 GTI 200. Même le freinage est revu avec des étriers fixes à 4 pistons Brembo.
Extérieurement cette 208 GTI 30th se démarque par ses éléments chromés peint en noir mat, ses jantes alliage 18 pouces, et bien entendu sa carrosserie peinte en noir mat à l’avant et rouge à l’arrière. Une livrée déjà vue sur la 308 R au Salon de Francfort 2014.
La plus radicale des GTI sera-t-elle commercialisée ? La réponse est oui ! Elle sera présentée au Festival of Speed de Goodwood, avant d’être sur le stand du Mondial de Paris début octobre. Peugeot nous annonce une commercialisation en novembre, pour un prix encore inconnu.
Peugeot 208 GTI 30th
