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Renault Mégane Sedan : la troisième carrosserie

Renault Mégane Sedan

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Le programme de la nouvelle Renault Mégane se dispense de carrosseries Coupé et Coupé-cabriolet, contrairement à la Mégane 3. En revanche, les versions les plus classiques demeurent au programme. Après les Mégane 5 portes et Estate, Renault nous présente donc sa Mégane Sedan.

Allongée d’une malle arrière, la nouvelle génération de Mégane entre dans la catégorie des compactes tricorps. Une catégorie peu prisée chez nous : la Mégane Sedan n’est d’ailleurs pogrammée ni pour la France, ni pour la Suisse, ni pour la Belgique.

Renault vise l’international avec l’Algérie, l’Arabie Saoudite, le Maroc, l’Italie, la Slovénie, la Tunisie, la Serbie, le Liban, la Lituanie, l’Australie, l’Egypte, la Bulgarie, la République Tchèque, Israël….

Fabriquée en Turquie, la nouvelle Renault Mégane Sedan se distingue par son volume de coffre de 508 dm3. Elle sera proposée avec deux moteurs essence : le SCe 115 et le TCe 130 disponible ou boîte manuelle ou boîte EDC à double embrayage.

En diesel, on retrouve les moteurs les moins puissants de la gamme européenne avec les dCi 90, 110 et 130 ch. Il ne sera pas question des moteurs de la Renault Mégane GT avec les moteurs TCe 205 ch et dCi 165 ch.

Esthétiquement, la Mégane Sedan se distingue par par son toit vitré panoramique et ouvrant, exclusif sur ce segment. L’équipement pourra également comprendre le système R-Link 2, le système Easy Park Assist, l’affichage tête haute, l’alerte de franchissement de ligne…

Nous croiserons donc cette nouvelle Mégane Sedan à l’étranger, lors de nos vacances !

Renault Mégane Sedan

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