Cette nouvelle Peugeot e-408 se réinvente en design, mais ne reçoit pas d’évolution notable pour son niveau de puissance ou son autonomie. Ce qui est surtout dommage pour l’autonomie, étant donné que sur un modèle familial, dépasser les 500 km sur le papier serait certainement plus rassurant pour les acheteurs. Sur ce point, elle reste donc derrière sa principale rivale en Europe, la Tesla Model 3. Cette Peugeot e-408 présente tout de même des arguments qui pourront faire mouche auprès de certains acheteurs : un design séduisant et moins fade que celui de Tesla, une qualité de présentation bien supérieure, une ergonomie plus soignée, et aussi une production en France ! Et côté agrément, cette lionne n’est pas non plus à la peine. Une alternative bienvenue aux SUV…
Ce que nous avons aimé :
- Design renouvelé et tendance
- Qualité de finition
- Habitabilité arrière de familiale
- Coffre spacieux
- Agrément de conduite
- Consommation raisonnable
- Equipement ultra-complet en GT Exclusive
Ce que nous avons moins aimé :
- Autonomie moyenne pour le segment
- Train avant paresseux
- Pneumatiques en première monte peu dynamiques
- Tarifs élevés
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Fiche Technique Peugeot e-408 2026 |
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| Moteur | |
| Type de motorisation | 100 % Electrique |
| Puissance nominale maxi |
213 ch à 6000 tr/min |
| Couple moteur AV + AR | 343 Nm de 250 à 4 370 tr/min |
| Puissance fiscale | 7 CV |
| Autonomie | 456 km |
| Performances | |
| Vitesse maxi | 160 km/h |
| 0 à 100 km/h | 7,2 s |
| 1000 m D.A | 28,9 s |
| Consommation et rejets de CO2 | |
| Consommation mixte | 14,7 kWh/100 km (WLTP) |
| Consommation urbaine | 11,4 kWh/100 km (WLTP) |
| Consommation extra-urbaine | NC |
| Taux de CO2 | 0 g/km |
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Prime CEE CERTINERGY (France) 2026 |
jusqu’à 5700 euros |
| Dimensions, mesures | |
| Longueur | 4,69 m |
| Largeur | 1,85 m |
| Hauteur | 1,49 m |
| Empattement | 2,79 m |
| Capacité de la batterie |
58,3 kWh ( capacité nette ) |
| Capacité du coffre | 468 litres |
| Poids à vide | 1806 kg |
| Prix | |
| Prix d’entrée de gamme | à partir de 38500 € ( en hybride ) |
| Prix du modèle essayé | 47600 € |
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