Le Seat Ateca est déjà connu, mais le constructeur ibérique souhaite faire le buzz au Mondial, ce qu’on peut comprendre. Seat présente donc un « concept » qui est une déclinaison inédite de son Ateca baptisé pour l’occasion X-Perience.
Peint en vert olive mat, le Seat Ateca X-Perience se démarque par des boucliers retouchés, des coques de rétroviseurs orange, et des jantes exclusives. Une panoplie qui ne transforme pas vraiment l’Ateca en concept-car, mais ce n’est pas vraiment le but. Mécaniquement, ce Seat Ateca X-Perience n’inaugure pas de nouveau moteur mais reprend le plus puissant 2.0 TDI de 190 ch associé à une boîte DSG. Bien entendu, la transmission intégrale est de série !
Cousin des Volkswagen Tiguan et Skoda Kodiaq, le Seat Ateca est moins que son cousin allemand et plus court que son cousin tchèque. Affiché à partir de 21990 euros, le Seat Ateca est bon marché. En version prix d’appel, l’Ateca Reference dispose du petit 1.0 TSI de 115 ch. L’équipement comprend des jantes alliage 16 pouces, l’écran tactile 5 pouces, des rails de toit noir, un limiteur de vitesse, la climatisation, le bluetooth…
Pour 26600 euros et plus, le Seat Ateca Style fera plus d’adeptes avec un équipement convaincant : détecteur de pluie et de luminosité, navigation, régulateur de vitesse, radars de recul, caméra de recul, détection de fatigue, ouverture et démarrage sans clé, jantes alliage 17 pouces, projecteurs full LED, Full Link, commande vocale, rails de toit chromés, pare-chocs sport…
A ce tarif de 26600 euros, pas de moteur TSI 115 mais le 1.4 TSI de 150 ch. En diesel, ce Seat Ateca Style s’affiche à 28285 euros en TDI 115 et à 32235 euros en TDI 150 avec transmission intégrale 4Drive.
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