Peugeot souhaite rendre l’électrique accessible à tous, et lance une nouvelle formule de location avec des loyers flexibles, dits « sur mesure ». L’offre peut rappeler les formules des opérateurs de téléphones, avec des dépassements au-delà du forfait kilométrique.
Un prix de départ à 150 euros par mois pour le loyer sur mesure
Le gouvernement a promis la voiture électrique à 100 euros par mois, mais rien n’est encore arrivé. Peugeot de son côté tente de faire bouger les choses, avec une offre flexible.
Les locataires de la Peugeot e-208 pourront donc profiter d’une voiture électrique pour 150 euros par mois seulement. Ce forfait de base leur donnera droit de parcourir 500 km avec leur voiture. Mais au-delà des 500 kilomètres, il sera possible de rouler avec une surfacturation. Le kilomètre supplémentaire sera facturé 7 centimes : si un client souhaite partir en vacances et effectue 1000 km de plus sur un mois, il devra donc payer un surcoût de 70 euros. Le forfait mensuel repassera ensuite à 150 euros.
Cette offre est donc basée pour les petits rouleurs, étant donné qu’elle n’inclut que 6000 km annuels. Si vous parcourez 1000 km par mois, vous devrez donc payer 220 euros chaque mois et non plus 150 euros.
En juillet 2022, Peugeot avait déjà fait une offre similaire de 150 euros par mois pour une e-208 destinée aux petits rouleurs.
La nouvelle offre nécessite de payer un premier loyer de 3150 euros, bonus écologique de 5000 euros, prime à la conversion de 2500 euros et 2000 euros supplémentaires déduits. Le premier loyer pour ceux qui n’ont pas de prime à la conversion grimpe donc à 5650 euros.
Ce tarif est proposé pour la Peugeot e-208 Like, avec la motorisation électrique de 100 kW, soit 136 ch, sur un durée de 36 mois.
Peugeot compare le coût de sa formule avec la location d’une Peugeot 208 essence, pour prouver les économies possibles. Dans cette formule, la prime à la conversion est comptabilisée : les différentes aides de l’état peuvent parvenir à réduire l’écart de prix entre une 208 essence et une 208 électrique. L’offre en essence donne plus de liberté avec une absence de surfacturation, mais le moteur est nettement moins puissant, et le surcoût en énergie est réel. De quoi pouvoir aider certains clients à basculer vers l’électrique, chiffres à la clé.
Articles qui pourraient vous intéresser :
Ticket d’entrée du prochain Peugeot 3008 : 40000 euros ?
Baisse de prix : la Citroën ë-C4 passe sous la barre des 30.000 euros
Ford lance le Bronco en France, un 4X4 ultra-polluant et super malussé
Les salariés Stellantis vont toucher une prime de 4300 euros ou plus
Toyota lance la production de sa bZ3, l’anti Tesla Model 3
La Turquie lance Togg, sa première marque de voitures électriques
