Mercedes Vision V Concept : vers un nouveau luxe, en mode van

Et si le luxe automobile de demain n’était plus celui des berlines mais celui des vans ? Avec le Vision V Concept, Mercedes ne se contente pas de revoir sa copie. Le constructeur allemand propose une toute nouvelle vision du transport haut de gamme, où l’habitabilité prime, sans sacrifier ni le style ni la technologie. Ce concept préfigure une gamme de véhicules électriques inédite, plus exclusive et radicalement différente de ce que propose aujourd’hui l’univers des monospaces et des utilitaires dérivés.

Un vrai tournant pour Mercedes

Le Vision V ne s’inscrit pas dans la continuité du Mercedes EQV, un van électrique certes confortable mais basé sur une plateforme utilitaire (celle du Vito thermique). Cette fois, la marque à l’étoile a conçu une nouvelle architecture dédiée baptisée VAN.EA, pensée spécifiquement pour des véhicules de transport de personnes haut de gamme. Un vrai saut qualitatif, similaire à celui opéré entre un Mercedes Citan et une Classe S.

Concrètement, cette base permettra d’offrir une motorisation électrique moderne, avec un système 800 V, une recharge ultra-rapide (jusqu’à 320 kW), et une autonomie d’au moins 500 kilomètres. Mercedes prévoit aussi des versions propulsion ou intégrale, avec des puissances modulables selon la configuration. L’objectif est clair : proposer une alternative crédible – et très premium – aux SUV et aux berlines pour les trajets longue distance, les VIP shuttles ou les déplacements de chefs d’entreprise.

Un design plus statutaire que fonctionnel

Côté style, ce Vision V ne laisse pas indifférent. La silhouette générale reste celle d’un van, avec un pare-brise très avancé et un arrière massif. Mais les détails trahissent une volonté de monter en gamme : calandre lumineuse cerclée de LED, présence du logo sur le capot (et non dans la calandre comme sur les modèles utilitaires), larges surfaces vitrées, projecteurs intégrant la nouvelle signature lumineuse en étoile… Sans oublier ces deux “powerdomes” qui font un clin d’œil au mythique 300 SL Gullwing. Un symbole fort, pour affirmer que même un van peut s’inscrire dans l’héritage stylistique de Mercedes.

Le détail qui intrigue le plus ? La présence d’un montant B chromé, un clin d’œil aux modèles Maybach. De quoi imaginer une version ultra-luxe de ce van, façon salon roulant pour PDG pressés ou clientèle VIP asiatique, à l’image de ce que propose déjà Lexus avec son LM 350h.

Un intérieur digne d’un concept-store

Là où Mercedes va vraiment plus loin, c’est dans l’habitacle. Fini les intérieurs austères des navettes de luxe, ici on parle d’une ambiance résolument moderne et théâtrale : cuir blanc roulé, bois mat, inserts en acrylique translucide pour exposer ses lunettes ou sacs à main, écrans panoramiques, cloisons vitrées, fauteuils type “first class”. Et surtout : un écran 4K de 65 pouces, accompagné d’un système de projection à 360° pour une immersion cinéma complète. Autant dire que les déplacements domicile-aéroport ne seront plus jamais les mêmes.

Mais si le design impressionne, on regrettera l’absence de réflexion autour de la prévention du mal des transports. Une problématique pourtant réelle quand on mêle sièges lounge, matériaux brillants et projections immersives.

Une offensive stratégique sur un segment en pleine mutation

Avec le Vision V Concept, Mercedes veut anticiper un marché en mutation : celui du transport haut de gamme de personnes. En Asie, les vans premium explosent. Lexus avec son LM ou Zeekr avec le 009 l’ont bien compris. Volvo s’apprête aussi à lancer le EM90. Et même Volkswagen tente une montée en gamme avec son Multivan eHybrid. Jusqu’ici, Mercedes restait en retrait. Ce concept est donc bien plus qu’une simple vitrine : il annonce une gamme complète, à partir de 2026, avec des déclinaisons plus ou moins luxueuses.

En Europe, la clientèle visée sera sans doute plus institutionnelle (hôtels, entreprises, VIP), mais aux États-Unis ou en Chine, ces véhicules pourraient séduire une clientèle familiale aisée en quête d’espace, de confort et de statut.

Conclusion : une révolution silencieuse… mais bien réelle

Le Mercedes Vision V Concept ne bouleverse pas seulement la définition du monospace. Il questionne la place même du luxe dans la mobilité. Pourquoi se contenter d’un SUV quand on peut voyager dans un salon roulant ? Pourquoi associer le prestige à la silhouette d’une berline, quand l’espace d’un van peut offrir bien plus ? Mercedes semble avoir compris que l’expérience prime désormais sur la forme. Et avec ce concept, il se positionne à l’avant-garde d’un marché en train de naître.