Les 10 compactes les moins chères en 2025

Comme les prix ne cessent de grimper, quel est le tarif d’une compacte aujourd’hui ? Comme vous allez le voir, cette sélection présente les compactes les moins chères vendues en France. Le prix de départ des 10 premiers modèles est compris entre 18500 et 30000 euros. Tous les modèles généralistes ne sont pas inclus, car parfois leur prix dépasse les 30.000 euros ! Ce qui est le cas par exemple de la Volkswagen Golf, ou de la Peugeot 308.

Fiat Tipo : 16900 euros

La Tipo est de retour en carrosserie trois volumes, certainement pas la plus prisée en France ! Mais la bonne surprise, c’est que Fiat propose sa Tipo à partir de 16900 euros seulement, soit moins chère qu’une Dacia.

Cette finition de base comprend en série des jantes acier 15″ avec enjoliveurs, la climatisation manuelle, la caméra de recul, le régulateur de vitesse intelligent, l’alerte de franchissement de ligne AFIL, la radio avec écran 5″, les poignées de porte en chrome satiné.

L’autre surprise, c’est la motorisation présente sous le capot : un moteur 1.6 diesel Multijet de 130 ch ! Avouez que c’est une offre plutôt atypique, qui peut trouver son public.

Lire notre essai de la Fiat Tipo

Dacia Jogger : 18500 euros

Dérivée de la Sandero, le Jogger est plus qu’une version break avec une troisième rangée de sièges en option. Sa longueur de 4,54 m en fait l’une des compactes les plus longues.

A moins de 18500 euros, vous aurez droit à la finition Essential : barres de toit, vitres avant électriques, Media Control, climatisation manuelle, aide au stationnement arrière. Le premier moteur est le bloc ECO-G 100, compatible GPL et donc très économique. En montant en gamme, vous pourrez bénéficier d’une compacte break à un tarif sans aucune concurrence. Une bonne affaire, même si le prix a augmenté régulièrement depuis sa sortie. L’an dernier, cette version ne coûtait que 17990 euros !

MG4 : 24990 euros ( avec déduction d’une remise de 5000 euros )

Seule voiture électrique de cette sélection, la MG4 nous vient de Chine. Nous avons affiché le tarif avec le la remise commerciale de 5000 euros proposée depuis plusieurs semaines.

La finition Standard comprend de série l’aide au stationnement arrière, l’écran tactile de 10,25″, les aides à la conduite, l’entrée et le démarrage sans clé, ainsi que les phares à LED.

Cette version est annoncée avec une autonomie de 350 km, qui sera limitée pour les grands déplacements. La puissance de 170 ch est la meilleure des 10 voitures présentées ici. On espère que d’autres compactes électriques intègreront ensuite cette sélection…

Skoda Scala : 25980 euros

Assez méconnue en France, la Skoda Scala est l’une des compactes les moins chères de cette sélection. A ce tarif de base, vous aurez droit à la finition Active ( climatisation manuelle, projecteurs à LED, Lane Assist… ) et au petit 3 cylindres 1.0 TSI de 95 ch avec boite manuelle à 5 rapports. Excepté la Dacia, elle est donc moins chère que toutes ses rivales. Le prix a sérieusement augmenté depuis 2024, et ce n’est certainement pas terminé….

Kia Ceed : 27990 euros

La compacte coréenne est assez compétitive, avec un prix de départ de 27990 euros. A ce tarif, l’équipement de série comprend : Écran Tactile 10.25’’ avec système de navigation, Alerte de vigilance du conducteur, Reconnaissance des panneaux de limitation avec regulation de Vitesse, Assistance Active à la conduite dans les embouteillages, jantes acier 16″ avec enjoliveurs, Radars de parking arrière, caméra de recul. Elle est motorisée par un modeste 1.0 T-GDi 100 ch BVM6.

Mazda 3 Prime Line : 28000 euros

La seule compacte japonaise de cette sélection est meilleur marché que les Toyota Auris, Suzuki Swace et Honda Civic. La finition de base Mazda 3 est très correctement équipée : système Mazda Connect avec écran couleur 8.8″ TFT et système de navigation, bluetooth, jantes alliage 16″, affichage tête haute projeté. Sous le capot, vous aurez droit à un moteur 2.0 Skyactiv essence de 122 ch, couplé à une boite manuelle à 6 rapports. A ce tarif, c’est désormais cadeau ! Une alternative peu diffusée, et de qualité.

Hyundai i30 : 29200 euros

Le prix de la coréenne la moins chère est désormais de 29200 euros, en l’absence de tarif promotionnel à ce jour. A ce tarif, vous pouvez vous offrir une i30 1.0 T-GDi 120 iBVM 48V Creative.

L’équipement comprend en série : Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique, Régulateur de vitesse, Assistance active au maintien de voie, Freinage d’urgence autonome avec détection piétons, Reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse, alarme périmétrique, Rétroviseurs rabattables électriquement, Système d’accès mains-libres et démarrage sans clé, Aide au stationnement arrière, caméra de recul, Climatisation automatique bi-zone, Vitres arrière surteintées, Feux avant bi-LED, Jantes alliage 17 », Navigation Europe avec écran tactile 10,25 », compatible Apple Carplay et Android Auto, avec services connectés Bluelink et Hyundai Live.

Opel Astra : 29350 euros

Parmi les trois compactes de Stellantis présentes ici, on trouve la toute dernière génération de l’Opel Astra. L’entrée de gamme est motorisée par le 1.2 essence de 130 ch en boite mécanique. La finition Edition comprend le démarrage sans clé, l’aide au stationnement avant et arrière, les projecteurs antibrouillard à LED, les jantes alliage 16″, la climatisation automatique mono-zone, le volant TEP Vegan.

Citroën C4 : 29850 euros

Restylée en 2024, Repositionnée en marque Entry chez Stellantis, la Citroën C4 est relativement bon marché, mais pas autant que les derniers C3 et C3 Aircross. Mais Citroën propose sa C4 à des tarifs plus réduits que les Opel Astra et Peugeot 308.

Pour 29850 euros ( prix catalogue ) la finition You dispose de la climatisation automatique bizone, de l’aide au stationnement arrière, du frein de stationnement électrique automatique, du pack safety, de l’écran central tactile, des lève-vitres avant et arrière électriques et séquentiels, et de My Citroën Assist. Désormais le petit 3 cylindres Puretech de 100 ch n’est plus proposé : la C4 de base a droit à la motorisation hybride MHEV de 110 ch, avec boite automatique.

Toyota Corolla Dynamic : 29750 euros

La compacte japonaise est la seule de cette sélection à disposer d’une motorisation Full Hybride. Il s’agit de la dernière génération de la motorisation Full hybride Toyota, avec un bloc essence de 1.8 L et une puissance affichée à 140 ch. Le tarif de 29750 euros est promotionnel, et permet d’accéder à cette finition Dynamic d’entrée de gamme déjà bien équipée : Régulateur de vitesse adaptatif intelligent, Ecran couleur tactile 10,5 » haute définition, Navigation connectée avec infotrafic en temps réel, Caméra de recul avec lignes de guidage statiques.