Citroën ë-C3 à 95 €/mois en leasing social électrique : le bon plan

Le leasing social fait son grand retour à la rentrée 2025, et Citroën frappe fort : une ë-C3 électrique à partir de 95 € par mois, sans apport. Un tarif qui la place en tête des offres les plus attractives du marché, devant Renault et Peugeot. Mais que cache réellement cette proposition ?

Un dispositif repensé pour 2025

Après une première édition en 2024 qui avait séduit 50 000 automobilistes, le leasing social revient avec des aides revues à la baisse, désormais intégrées au système des certificats d’économie d’énergie (CEE).

Pour être éligible, il faut :

• Un revenu fiscal de référence par part inférieur à 15 400 €
• Habiter à plus de 15 km de son travail et parcourir plus de 8 000 km/an pour raisons professionnelles
• Être majeur et domicilié en France

Chaque contrat peut bénéficier jusqu’à 7 000 € de soutien, avec un loyer plafonné à 200 €/mois — les offres sous 140 € étant privilégiées.

Citroën joue la carte du sans apport

Chez Citroën, la formule prend la forme d’une location longue durée de 36 mois et 36 000 km. Le premier loyer correspond à la mensualité… et la prime CEE le prend en charge. Résultat : aucun frais à l’entrée. Attention toutefois : assurance et entretien restent à la charge du conducteur.

L’ë-C3, reine des prix cassés

Proposée à 95 €/mois, la ë-C3 devance la Peugeot e-208 (135 €/mois) et la Renault 5 E-Tech (120 €/mois).

Sous le capot : un moteur de 113 ch, une batterie de 44 kWh offrant 315 km d’autonomie WLTP, et un chargeur rapide 100 kW (20 à 80 % en 26 minutes).

La finition d’entrée de gamme “You” inclut déjà suspension Advanced Comfort, climatisation, régulateur/limiteur, aides à la conduite et phares LED. Un chargeur 11 kW est proposé en option pour 400 €.

Et les autres modèles ?

• ë-C3 Aircross : SUV à partir de 119 €/mois, même mécanique mais autonomie légèrement réduite (307 km WLTP).
• ë-Berlingo Plus : Ludospace familial à 149 €/mois, 343 km d’autonomie, finition intermédiaire bien équipée.
• ë-C4 : Berline compacte à 179 €/mois, moteur 136 ch, 51 kWh (342 km WLTP). Une version 156 ch/54 kWh existe, mais hors budget du dispositif.

Une bonne affaire… avec nuances

Face au marché, difficile de trouver mieux sans leasing social : hors dispositif, la ë-C3 démarre à 176 €/mois sur 36 mois avec un premier loyer de plus de 6 000 €.

Cependant, ces modèles reposent sur des technologies déjà éprouvées, loin des dernières innovations en batteries et motorisations. Pour ceux qui cherchent un véhicule électrique simple, fiable et abordable, l’opération reste néanmoins imbattable.