Volvo EX90 : le vaisseau amiral passe au 800 volts et muscle son arsenal technologique

À peine lancé depuis 18 mois, le Volvo EX90 se paie déjà une cure de jouvence. Le SUV électrique bascule sur une architecture 800 volts, un saut technologique qui permet de récupérer près de 250 km d’autonomie en seulement dix minutes de recharge. Une réponse directe à la concurrence chinoise, déjà largement convertie à cette technologie, et une manière pour Volvo de standardiser ses futurs modèles : EX90, mais aussi EX60 et ES90 à venir, partageront cette base.

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Plus qu’une batterie, une refonte technologique

La promesse ne se limite pas aux bornes rapides. Volvo assure que cette nouvelle architecture apporte plus de puissance, des accélérations plus vives et une gestion énergétique optimisée. Si la marque reste discrète sur les chiffres précis de batterie ou d’autonomie supplémentaire, elle confirme que la version Performance du SUV dépassera toujours les 500 chevaux, avec près de 640 km annoncés.

L’intérieur passe en mode futuriste

Outre la mécanique invisible, l’EX90 adopte des équipements inédits comme le toit panoramique électrochrome issu de l’ES90. En un geste, les occupants peuvent assombrir ou éclaircir la verrière pour plus de confort et d’intimité. Côté assistance, la mise à jour intègre un nouvel ordinateur central signé NVIDIA DRIVE Orin, capable de 500 000 milliards d’opérations par seconde. À la clé : un ADAS (aides à la conduite) plus réactif, des alertes connectées en cas de chaussée glissante ou d’accident, et une gestion avancée de l’arrêt d’urgence.

Des clients existants choyés

Fait notable : les propriétaires actuels d’EX90 pourront bénéficier gratuitement de la nouvelle puce en se rendant en atelier. Une manière de fidéliser une clientèle qui a investi tôt dans le modèle, tout en montrant que Volvo assume sa stratégie de “software defined car”. Même la fonction Park Pilot Assist pour les créneaux figure désormais de série, preuve que le SUV veut rester au top face à Tesla ou BMW iX.

Un futur électrique standardisé

À travers cette mise à jour, Volvo ne se contente pas d’améliorer son navire amiral. La marque annonce clairement son virage vers une gamme homogène, toutes sur 800 volts, plus faciles à produire et plus compétitives. Une manière de rester crédible sur un marché premium où la vitesse d’innovation fait la différence. Un bel effort pour remettre à niveau son EX90, qui méritait effectivement certaines améliorations techniques pour être au top niveau face à la concurrence.

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