Essai Mercedes Classe E 350 Bluetec conclusion, photos

Conclusion

La polyvalence de la nouvelle Mercedes Classe E Break s’explique dans une large mesure par ses dimensions généreuses, son habitabilité et son confort d’utilisation, avec une qualité d’amortissement de haute volée. La motorisation 350 BlueTec associée à la transmission automatique 7G-Tronic dévoile pleinement ses talents de grande routière : le plaisir de conduite est au rendez-vous.

Si la Classe E Break n’a pas le charme d’un CLS Shooting Brake, certains lui préféreront son aspect plus conventionnel.

Essai Mercedes Classe E 350 BlueTEC
Essai Mercedes Classe E 350 BlueTEC

Ce que nous avons aimé :

  •  Comportement souverain,
  • Ambiance et intérieure très soignée,
  • Motorisation performante et sobre,
  • Insonorisation du moteur époustouflante,
  • Confort de suspension,
  • Qualité de finition.
  • Volume habitable & coffre appréciable.

Ce que nous avons moins aimé

 :

  • Dimensions imposantes en milieu urbain,
  • Dessin un peu trop classique.

 

 

Fiche Technique

Mercedes Classe E350 BlueTEC Break

Moteur
Nombre de cylindres V6
Cylindrée 2987 cm3
Puissance 252 ch  à 3 600 tr/min
Couple moteur 620 Nm de 1 600 à 2 400 tr/min
Puissance fiscale 15 CV
Performances
Vitesse maxi 245 km/h
0 à 100 km/h 6,9 s
1000 m départ arrêté NC
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte 7,4 l/100 km
Consommation urbaine 5,4 l/100 km
Consommation extra-urbaine 6,2 l/100 km
Taux de CO2 162 g/km
Malus écologique ( France ) 2013 1 500 euros
Dimensions, mesures
Longueur 4,90 m
Largeur 1,85 m
Hauteur 1,50 m
Empattement 2,87 m
Capacité du réservoir 80 L
Capacité du coffre 695 dm3
Poids à vide 1 955 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme à partir de 42 600 €
Prix du modèle essayé 73 160 €

A propos de l'auteur

Olivier Sibani

Subjugé pas les Ferrari 308 et autres R5 Turbo 2 dès mon plus jeune âge. C’est au volant du coupé SL de tonton Didier que j’ai effectué mes premiers tours de roues. Depuis, l'automobile me parait comme une évidence avec plusieurs centaines d’essais autos à mon actif.

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