Mercedes adoucit le choc tarifaire de sa nouvelle ( et première ) CLA électrique. Après un lancement tonitruant avec des versions de 272 et 354 ch flirtant avec les 53 000 €, la marque glisse une déclinaison plus sage dans la gamme : la CLA 200, toujours électrique, mais plus raisonnable. Un modèle qui conserve le chic Mercedes tout en rendant la berline plus accessible, à 48 050 €. A condition de se satisfaire d’une présentation plus basique que la version AMG Line…
Un peu moins de watts, mais tout le reste
Au printemps, la nouvelle génération de Mercedes CLA avait ouvert le bal de la future gamme compacte Mercedes : une berline zéro émission, à la fois profilée, statutaire et bardée de technologie. Seul problème : son prix. D’où cette version 200, à la fiche technique un peu allégée.
Sous le capot, un moteur électrique de 224 ch (au lieu de 272), alimenté par une batterie de 58 kWh. L’autonomie chute logiquement, mais reste très solide : jusqu’à 541 km selon la configuration. Et pour le conducteur lambda, la différence ne sautera pas aux yeux : la CLA 200 passe déjà de 0 à 100 km/h en 7,5 secondes, et file toujours à 210 km/h.
Recharge express, ambiance techno
Le réseau 800V est toujours de la partie : la charge rapide atteint 200 kW, permettant de regonfler la batterie de 10 à 80 % en 20 minutes. Pas mal pour une “petite” version. En charge lente, comptez 6 h 30 à 11 kW pour repartir le matin avec un plein.
À bord, la présentation reste spectaculaire : trois écrans, un mobilier soigné et une finition sans faute, même en Progressive Line, le niveau d’accès. Quatre finitions sont d’ailleurs proposées, jusqu’à Business LExecutive pour ceux qui veulent tout le confort sans passer par la case AMG.
Les particuliers seront sans doute tentés par le CLA 200 AMG Line, facturé 52800 euros, soit 5400 euros de moins que la version 250+, qui dispose elle de la grosse batterie de 85 kWh.
Mercedes prépare déjà la suite
Cette CLA 200 électrique n’est qu’une étape : Mercedes prévoit déjà le retour de versions thermiques micro-hybrides, avec un 1.5 essence à cycle Miller épaulé par une hybridation 48V et des puissances allant de 136 à 190 ch. De quoi répondre à ceux qui veulent une étoile plus classique… et moins chère encore, logiquement sous la barre des 40000 euros.
En attendant, cette nouvelle CLA 200 tombe à pic : une électrique chic mais sans excès, capable de séduire ceux que les tarifs des CLA 250+ et 350 4Matic avaient refroidis. Elle devrait aussi permettre à Mercedes de concocter des offres intéressantes en leasing, que ce soit pour les flottes ou les particuliers.
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