Chez DS Automobiles, l’élégance ne se limite pas aux lignes, elle s’exprime aussi dans les détails. La marque française le prouve une fois encore avec une nouvelle offre de personnalisation pour sa DS 3, où la couleur du toit devient une véritable signature. Trois nouvelles teintes inédites, Rouge Aden, Blanc Opale et Gris Carat, viennent enrichir la palette déjà existante, assorties à des centres de roues coordonnés pour une cohérence stylistique.
Avec ces nouvelles options, le petit SUV premium français franchit une nouvelle étape dans la personnalisation, tout en conservant son allure chic et citadine. Les finitions Pallas et Étoile les plus hautes du catalogue sont naturellement concernées, avec désormais 16 combinaisons possibles, sans compter les jantes en alliage. Cette initiative ne suffira sans doute pas à relancer durablement les ventes de ce petit crossover, boudé même sur son marché national.
Un atelier dédié à Poissy : la touche artisanale du luxe français
Chaque DS 3 équipée de ces nouvelles teintes de toit passe par un atelier de personnalisation situé au cœur de l’usine de Poissy, dans les Yvelines. Cet espace exclusif, sorte de « studio haute couture » automobile, illustre la philosophie artisanale chère à DS Automobiles. Ce n’est pas un simple poste d’assemblage, mais un lieu où la couleur devient un geste de design à part entière. On y imagine sans peine que la marque pourrait à terme y proposer d’autres créations sur mesure, à la manière des programmes de personnalisation des grands noms du luxe automobile comme Mini Yours ou Fiat 500 La Prima.
Une exclusivité, mais à portée de main
Le luxe n’est pas toujours synonyme d’inaccessibilité. DS Automobiles a le bon goût de rendre cette option abordable : selon la configuration choisie, elle s’affiche entre 175 euros et 575 euros. Et pour les clients les plus rapides, la marque offre même la personnalisation du toit (Rouge Aden, Blanc Opale ou Gris Carat) pour toute commande d’une DS 3 Pallas ou Étoile neuve avant le 31 décembre 2025. Un geste commercial bienvenu, surtout à une époque où la moindre option peut vite faire grimper la facture.
Attention toutefois : la peinture bi-ton est facturée 1200 euros.
Hybride ou électrique : deux visages d’une même élégance
Sous son capot, la DS 3 reste fidèle à sa philosophie du choix. Deux motorisations sont proposées : une version hybride auto-rechargeable de 145 ch, et le DS 3 E-Tense 100 % électrique de 156 ch, offrant jusqu’à 404 km d’autonomie selon le cycle WLTP. De quoi séduire aussi bien les conducteurs urbains que ceux en quête d’un SUV compact plus polyvalent.
Ces nouveautés ne font pas oublier une triste réalité : la DS 3 peine à trouver son public, et se vend moins bien que les DS N°4 et DS 7, malgré ses prix plus accessibles. Elle se classe en 2025 seulement 89ème des meilleures ventes en France, loin des Peugeot 2008 et Renault Captur qui paradent dans le top 10…
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