Essai Opel Meriva 2014 CDTI 136 : conclusion, photos, fiche technique

 

Opel Meriva 2014
Opel Meriva 2014

Conclusion

L’Opel Meriva s’est bonifié avec le temps avec ce programme de restylage complet. L’arrivée du Mokka lui a compliqué la vie : les ventes de monospaces sont en baisse au profit des SUV. Sur le marché français, le Meriva réalise désormais des ventes inférieures de 50 % par rapport à son petit frère SUV.

Cette version 2014 de l’Opel Meriva marque cependant beaucoup de points en confort, en habitabilité et en polyvalence : de quoi envisager son achat sereinement.

Fabriqué en Espagne à Saragosse

Nous avons aimé :

-rapport prix-prestations convaincant

-niveau de confort

-habitabilité et accessibilité

-1.6 CDTI agréable et bien insonorisé

Nous n’avons pas aimé :

-ergonomie un peu compliquée

-pas encore de BVA avec le nouveau 1.6 CDTI

-poids élevé

Fiche Technique

Opel Meriva 1.6 CDTI 136 BVM6

Moteur
Nombre de cylindres 4
Cylindrée 1598 cm3
Puissance 136 ch de 3500 à 4000 tr/min
Couple moteur 320 Nm de 2000 à 2250 tr/min
Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports
Puissance fiscale 7 CV
Performances
Vitesse maxi 197 km/h
0 à 100 km/h 9,9 s
1000 m D.A NC
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte 4,4 L/100 km
Consommation urbaine 4,8 L/100 km
Consommation extra-urbaine 4,2 L/100 km
Taux de CO2 116 g/km
Bonus – Malus écologique ( France ) – 2014 zone neutre
Dimensions, mesures
Longueur 4,300 m
Largeur 1,812 m
Hauteur 1,615 m
Empattement  2,644 m
Capacité du réservoir 54 L
Capacité du coffre 400 L
Poids à vide 1320 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme à partir de 15690 €
Prix du modèle essayé 22880 €

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A propos de l'auteur

Sébastien Rabatel

Rédacteur en chef de Actu-Automobile.com depuis 2009, après plusieurs années en tant que journaliste reporter d'images en télévision. Passionné de voitures, j'en ai possédé une soixantaine et essayé plusieurs centaines, tout au long de ces 16 ans d'activité pour Actu Automobile.

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