Nouvelle Citroën C1
Conclusion
Cette nouvelle Citroën C1 est séduisante avec son moteur PureTech 1.2, son toit ouvrant et ses nombreux équipements très modernes. Reste que le prix dépasse les 15000 euros : est-ce bien raisonnable pour une citadine de ce gabarit ?
Nous avons aimé :
-Moteur PureTech 82 agréable
-Equipements nombreux
-style très Citroën
-confort en progrès
Nous n’avons pas aimé :
-tarifs élevés pour les versions Airscape
-pas de navigation sans smartphone
-seuil de coffre élevé
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Fiche Technique Citroën C1 PureTech 82 BVM |
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| Moteur | |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Puissance | 82 ch à 5750 tr/min |
| Couple moteur | 116 Nm à 2750 tr/min |
| Cylindrée | 1199 cm3 |
| Puissance fiscale | 4 CV |
| Performances | |
| Vitesse maxi | 170 km/h |
| 0 à 100 km/h | 10,9 s |
| 1000 m D.A | 32,9 s |
| Consommation et rejets de CO2 | |
| Consommation mixte | 4,3 L/100 km |
| Consommation urbaine | 5,4 L/100 km |
| Consommation extra-urbaine | 3,7 L/100 km |
| Taux de CO2 | 99 g/km |
| Bonus/Malus écologique (France) – 2014 | zone neutre |
| Dimensions, mesures | |
| Longueur | 3,466 m |
| Largeur | 1,615 m |
| Hauteur | 1,460 m |
| Empattement | 2,340 m |
| Capacité du réservoir | 35 L |
| Capacité du coffre | 196 dm3 |
| Poids à vide | 865 kg |
| Prix | |
| Prix d’entrée de gamme | à partir de 9950 € |
| Prix du modèle essayé | 15400 € (hors options) |
