Les 10 compactes les moins chères en 2023 : des surprises !

Comme les prix ne cessent de grimper, quel est le tarif d’une compacte aujourd’hui ? Comme vous allez le voir, cette sélection présente les compactes les moins chères vendues en France. Le prix de départ des 10 premiers modèles est compris entre 17000 et 30000 euros. Tous les modèles généralistes ne sont pas inclus, car leur prix dépasse les 30.000 euros ! Ce qui est le cas par exemple de la Volkswagen Golf, ou de la Toyota Corolla.

Citroën C4 : 24210 euros

Repositionnée en marque Entry chez Stellantis, Citroën propose sa C4 à des tarifs plus réduits que les Opel Astra et Peugeot 308. Pour 24210 euros, la finition Live dispose de la climatisation, du pack safety, des lève-vitres avant et arrière électriques et séquentiels, et de My Citroën Assist. Ce tarif correspond au petit 3 cylindres Puretech 100 ch, avec boite manuelle. Si la présentation est assez basique, on ne peut que saluer ce prix de départ qui reste raisonnable.

Dacia Jogger : 16990 euros

Dérivée de la Sandero, le Jogger est plus qu’une version break avec une troisième rangée de sièges en option. Sa longueur de 4,54 m en fait l’une des compactes les plus longues.

A moins de 17000 euros, vous aurez droit à la finition Essential ( barres de toit, vitres avant électriques, Media Control ) assez dépouillée puisqu’il manque la climatisation ! Le premier moteur est le bloc ECO-G 100, compatible GPL et donc très économique. En montant en gamme, vous pourrez bénéficier d’une compacte break à un tarif sans aucune concurrence. Une bonne affaire !

Fiat Tipo 5 portes : 28000 euros

Depuis sa sortie en 2015, les prix de la Tipo ont furieusement augmenté ! Pour 28000 euros, ce n’est pas vraiment une bonne affaire. L’équipement comprend la climatisation automatique, le régulateur de vitesse, l’écran 7″ avec Apple Car Play et Android Auto, mais même pas de jantes alliage.

Seul point positif : une motorisation essence 1.5 de 130 ch Mild Hybrid avec boite automatique. Pas de quoi pour autant vous inciter à choisir ce modèle vieillissant, au niveau de prestations inférieur à celui par exemple d’une 308.

Mazda 3 : 26500 euros

La seule compacte japonaise de cette sélection est meilleur marché que les Toyota Auris, Suzuki Swace et Honda Civic. La finition de base Mazda 3 est très correctement équipée : système Mazda Connect avec écran couleur 8.8″ TFT et système de navigation, bluetooth, jantes alliage 16″, affichage tête haute projeté. Sous le capot, vous aurez droit à un moteur 2.0 Skyactiv essence de 122 ch, couplé à une boite manuelle à 6 rapports. A ce tarif, c’est désormais cadeau ! Une alternative peu diffusée, et de qualité.

MG4 : 24990 euros ( avec déduction du bonus écologique de 5000 euros )

Seule voiture électrique de cette sélection, la MG4 nous vient de Chine. Nous avons affiché le tarif avec le bonus écologique de 5000 euros accessible à tous. Certains ménages pourront avoir le bonus de 7000 euros attribué sous conditions de revenus, ainsi que la prime à la conversion.

La finition Standard comprend de série l’aide au stationnement arrière, l’écran tactile de 10,25″, les aides à la conduite, l’entrée et le démarrage sans clé, ainsi que les phares à LED.

Cette version est annoncée avec une autonomie de 350 km, qui sera limitée pour les grands déplacements. La puissance de 170 ch est la meilleure des 10 voitures présentées ici. On espère que d’autres compactes électriques intègreront ensuite cette sélection…

L'Opel Astra Edition 2023 — L’Opel Astra Edition 2023

Opel Astra : 28100 euros

Parmi les trois compactes de Stellantis présentes ici, on trouve la toute dernière génération de l’Opel Astra. L’entrée de gamme est motorisée par le 1.2 essence de 110 ch. La finition Edition comprend le démarrage sans clé, l’aide au stationnement avant et arrière, les projecteurs antibrouillard à LED. Son prix la place entre les C4 et 308, mais le niveau de puissance et d’équipement sont limités. Autant opter pour la 308, à peine plus chère !

Peugeot 308 : 29420 euros

Cette 308 est dans les plus chères de la sélection. A ce tarif, elle propose au moins un moteur Puretech de 130 ch avec boite mauelle à 6 rapports. L’équipement de ce niveau de finition comprend l’aide au stationnement arrière, le démarrage mains libres, le i-cockpit avec combiné d’instrumentation numérique 10 » personnalisable, l’air conditionné automatique bi-zone, les rétroviseurs extérieurs électriques, dégivrants et rabattables électriquement, le volant en croûte de cuir…On est donc loin d’avoir affaire à un modèle dépouillé.

Comme les prestations sont élevées et le modèle très récent, elle mérite votre attention.

Renault Megane : 29300 euros

Désormais assez chère, la Mégane 4 est aussi en fin de carrière. Elle propose tout de même un moteur essence de 140 ch, le plus puissant de ces modèles essence. L’équipement de la finition Evolution est très complet : jantes alliage 16″, système de navigation, carte mains libres, feux full led, aide au parking avant et arrière…

Ce modèle est désormais dépassé : autant s’orienter vers une 308 ou une Mazda 3.

Seat Leon : 27330 euros

A ce tarif, la Leon Urban est très bien équipée avec de série : jantes alliage 17″, Digital Cockpit, système de navigation avec écran 10″, Full Link, Park Assist..

Pas de moteur surprise sous le capot, puisque la compacte espagnole se contente du 3 cylindres TSI 110 ch avec boite manuelle à 6 rapports.

La proposition est dans la moyenne, dommage que les tarifs aient récemment augmenté.

Skoda Scala : 22670 euros

Assez méconnue en France, la Skoda Scala est l’une des compactes les moins chères de cette sélection. A ce tarif de base, vous aurez droit à la finition Active ( climatisation manuelle, projecteurs à LED, Lane Assist… ) et au petit 3 cylindres 1.0 TSI de 95 ch avec boite manuelle à 5 rapports. Excepté la Dacia, elle est donc moins chère que toutes ses rivales. A ce prix, elle est intéressante : on voit mal comment elle pourrait demeurer aussi bien placée dans les mois à venir. Les augmentations sont régulières dans l’automobile : ne perdez pas de temps si elle vous fait de l’oeil.