Le nouveau Renault Captur est désormais commandable : nous allons voir ensemble la gamme de cette version restylée. Avec des prix qui débutent à 24900 euros, le Captur 2024 reste compétitif, et propose 3 finitions et une belle variété de motorisations.
Captur Evolution
En premier prix, le Captur Evolution débute à 24900 euros. Curieusement cette première proposition propose l’ensemble des motorisations, avec le petit 3 cylindre en 90 ch essence et 100 bi-carburation, le Mild Hybrid 160 ch EDC, et la motorisation E-TECH 145 full hybrid.
L’équipement de série comprend déjà de nombreux éléments : climatisation manuelle, régulateur de vitesse, radars de recul, éclairage avant et arrière full LED, allumage automatique des feux, carte mains libres sur le E-TECH, caméra arrière, assistant maintien de voie, reconnaissance des panneaux de signalisation, freinage actif d’urgence, E-Call, instrumentation 7″, écran 10,4″..
Captur TCe 90 : 24900 euros
Captur TCe 100 GPL : 25300 euros
Captur Mild Hybrid 160 EDC : 27200 euros
Captur E-TECH full hybrid 145 : 28900 euros
Captur Techno
Avec des prix qui débutent à 27500 euros, le Captur Techno nécessite un petit effort financier. Cela permet d’ajouter de nombreux éléments en série : vitres arrière surteintées, jantes alliage 18″, sellerie tissu-TEP, carte mains libres, climatisation automatique, rétroviseur intérieur électrochrome, allumage automatique des essuie-glaces, siège passager réglable en hauteur, rétroviseurs rabattables électriquement, Multi-Sense, plancher de coffre amovible, instrumentation 10″, chargeur à induction, navigation, services Google, radars avant et latéraux, disques de frein arrière et frein de parking électrique.
Captur TCe 90 : 27500 euros
Captur TCe 100 GPL : 27900 euros
Captur Mild Hybrid 160 EDC : 29800 euros
Captur E-TECH full hybrid 145 : 31500 euros
Captur Esprit Alpine
La version haut de gamme Esprit Alpine se démarque par sa présentation extérieure et intérieure. Jantes alliage 19″, contours de vitrage noir glacé, régulateur de vitesse adaptatif, volant chauffant, sellerie spécifique, pédalier sport, seuils de portes, volant Esprit Alpine, console centrale flottante : des détails qui feront la différence pour certains. En revanche seules les motorisations supérieures sont proposées :
Captur Mild Hybrid 160 EDC : 32100 euros
Captur E-TECH full hybrid 145 : 33800 euros
Bilan
En entrée de gamme, le Renault Captur Evolution est moins cher que son concurrent principal, le Peugeot 2008. Les prix grimpent également moins haut du fait de l’absence de versions électriques. Même en haut de gamme, le Captur est moins cher de 600 euros que le 2008 alors qu’il dispose d’une motorisation full hybride et non MHEV 48V comme son rival. Est-ce que cela permettra au losange de prendre l’ascendant dans les prochains mois ?
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