Le Toyota C-HR, SUV hybride fétiche de la marque japonaise, n’en finit pas de séduire. Deux ans après son renouvellement, il s’offre une mise à jour MY26 pensée pour entretenir le succès. À la clé : une nouvelle finition Graphic, des équipements enrichis et une palette de couleurs retravaillée. Un restylage discret, mais diablement bien calibré.
En France, le C-HR a enregistré 10631 immatriculations en 2025, ce qui le place dans le top 30 des ventes en France, devant les Tucson et Qashqai.
Une nouvelle finition « Graphic » au cœur de la gamme
Positionnée entre les finitions Design et Collection, la nouvelle version Graphic arrive comme un trait d’union dans la gamme C-HR. Proposée dès 38 950 €, elle se distingue par sa peinture bi-ton, son hayon électrique, un écran central Toyota Smart Connect Plus de 12,3 pouces, et un chargeur à induction. Les jantes gris mat diamantées et la nouvelle sellerie en tissu bi-ton gris surpiqué blanc parachèvent une présentation déjà haut de gamme.
Sous le capot, cette finition reste fidèle aux deux motorisations phares : Hybride 140 et Hybride Rechargeable 225 ch, les plus demandées sur le marché français.
Des évolutions plus subtiles mais efficaces
Toyota n’a pas bouleversé la gamme, mais apporte quelques évolutions. Les finitions Collection et GR SPORT profitent désormais d’un pack Techno+ à 2 000 € encore mieux fourni, avec affichage tête haute, feux de route adaptatifs, caméra 360° et stationnement semi-autonome. La GR SPORT, elle, gagne une motorisation Hybride 140 inédite, ainsi que la peinture bi-ton+ et le HUD de série.
Nouveauté plus cosmétique, un Pack Premium (1 500 €) réservé à la Collection ajoute une touche plus raffinée : lame avant couleur carrosserie, sellerie bordeaux/noir, jantes 19 pouces noir mat et toit panoramique.
Trois nouvelles teintes et des équipements de sécurité renforcés
Le Bleu Minuit, le Gris Météore et le Blanc Pur font leur entrée au nuancier. Ce dernier est offert sur la finition Graphic, à condition de choisir le bi-ton. Et toutes les versions MY26 reçoivent désormais la caméra de vigilance conducteur (DMC), preuve que Toyota poursuit son approche pragmatique de la sécurité.
Quant à la motorisation 2.0L 181 ch, elle reste réservée à la transmission intégrale AWD-i et à la finition GR SPORT, le haut du panier. Le ticket d’entrée du C-HR MY26 démarre à 35 450 € en finition Dynamic.
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