Citroën ë-C3 électrique à 19990 euros : voici ses caractéristiques

Citroën communique sur sa gamme électrique, 100 ans après la Tour Eiffel illuminée par André Citroën ( en juillet 2025 ). Disponible à la vente depuis 2024, la Citroën ë-C3 électrique était jusqu’à présent proposée à partir de 23300 euros. L’offre à moins de 20000 euros arrive avant l’été : et voici ses caractéristiques techniques officielles.

Une autonomie et une puissance réduites

L’autonomie électrique avait déjà été annoncée, elle est confirmée, avec 200 km en cycle mixte WLTP. Nous sommes encore avant l’homologation officielle. C’est donc 120 km de moins que les 320 km de la ë-C3 vendue 23300 euros.

Cette version destinée à un usage exclusivement urbain sera dotée d’une batterie LFP, de 30 kWh seulement.

Elle limitera aussi sa capacité de charge, puisqu’il faudra payer une option pour bénéficier d’une charge DC limitée à 30 kWh. Cela pourrait toujours dépanner pour ceux qui ont besoin de s’éloigner un peu de leur domicile…

Autre changement de taille : le niveau de puissance. Quand la ë-C3 affiche actuellement 113 ch, la nouvelle venue se contentera de 82 ch.

Citroën n’a pas confirmé l’équipement, mais il s’agira logiquement du niveau de finition You. A moins qu’une version plus basique ne soit proposée…

Les commandes seront ouvertes avant l’été 2025, mais les délais de livraison ne permettront sans doute pas d’en prendre le volant afin fin 2025. Voire début 2026…

Quelle concurrence pour cette citadine électrique ?

A ce tarif, la ë-C3 aura peu de concurrences, on pense à la Leapmotor T03 et à la Dacia Spring, plus petites et produites en Chine toutes les deux. Elle devrait donc avoir de sérieux arguments face à ces deux modèles, du fait de sa polyvalence supérieure, de son habitabilité, ou encore de sa production en Europe. Sa plus grande rivale arrive bientôt : la Renault 5 E-TECH sera elle aussi déclinée en version moins chère, mais à 25000 euros tout de même.

La Citroën ë-C3 à 19990 euros aura en revanche une vraie concurrente au sein de Stellantis, la Fiat Grande Panda…

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