Mercedes GLA 45 AMG
Avec 360 ch, la nouvelle Mercedes GLA 45 AMG devient le petit SUV le plus puissant, devant l’Audi RS Q3 et ses 310 ch. Contrairement au concurrent Audi, la Mercedes GLA 45 AMG est motorisée par un « petit » bloc 4 cylindres 2.0 turbocompressé déjà vu sous le capot de la Classe A 45 AMG et de la CLA.
La transmission intégrale 4MATIC est de série sur ce GLA 45 AMG, tout comme la boîte de vitesses à double embrayage DCT à 7 rapports avec palettes au volant.
Chez AMG, préparer des SUV en versions ultra-sportives n’est pas une nouveauté puisque la gamme comporte déjà les G63 et G65, ML 63, et même GL 63 depuis l’arrivée de la nouvelle génération.
Avec 360 ch et 450 Nm de couple, la Mercedes GLA 45 AMG réalise le 0 à 100 km/h en 4,8 secondes et peut atteindre les 250 km/h ( vitesse bridée ). C’est donc seulement deux dixièmes de plus que la Classe A 45 AMG plus légère.
La consommation mixte est donnée pour 7,5 L, avec des rejets de Co2 de 175 g.
La présentation extérieure est au diapason avec un kit carrosserie AMG sympathique, et de grosses jantes en 19 ou 20 pouces et une suspension rabaissée.
Pour l’instant, le prix n’a pas encore été communiqué mais il devrait tourner autour des 55000 euros pour la France.
Mercedes GLA 45 AMG
Mercedes GLA 45 AMG
GLA 45 AMG
GLA 45 AMG
GLA 45 AMG
