Citroën DS3 2014
Ce n’est pas un restyling que Citroën nous offre sur sa gamme des DS3 et DS3 Cabrio, mais de nouveaux blocs optiques. Cette nouvelle signature lumineuse est obtenue en associant 3 modules led, et un module xénon. Citroën assure une meilleure efficacité en éclairage, avec une consommation d’énergie réduite de 75 % en feux de route et de 35 % en feux de croisement.
Malgré tout, la Citroën DS3 conserve ses feux de jour à led dans le bouclier avant. D’autres nouveautés apparaissent : le blanc nacré complète la palette de coloris, de nouvelles jantes alliage 17 pouces diamantées font leur apparition, et un nouveau décor de planche de bord avec gravure laser apparaît. L’extérieur s’offre également une sérigraphie sur la vitre arrière latérale.
Sous le capot, l’offre de motorisations évolue avec l’arrivée de blocs diesel conformes aux normes Euro 6. Le BlueHDI 100 permet d’atteindre un niveau record de 79 g de rejets de Co2 ! La DS3 BlueHDI 120 descend de son côté à 94 g. Les consommations mixtes respectives sont annoncées à 3,0 L et 3,6 L. L’offre essence conserve le THP 155 et la version Racing forte de 207 ch.
L’équipement s’enrichit également avec le freinage d’urgence automatique en ville, et la caméra de recul. les prix n’ont pas encore été communiqués.
Citroën DS3 2014
Citroën DS3 2014
Citroën DS3 2014
Citroën DS3 2014
