La Peugeot 308 GT nous révèle déjà ses différents tarifs. Cette déclinaison dynamique de la 308 débute au prix de 30450 euros, en carrosserie 5 portes et avec le moteur 1.6 THP 205 ch. Une 308 Feline THP 155 est vendue 28200 euros : l’écart n’est donc que de 2250 euros malgré une puissance supérieure de 50 ch pour la 308 GT !
Extérieurement la 308 GT se démarque de la Feline par ses jantes alliage 18 pouces, sa double sortie d’échappement et son bouclier avant spécifique.
Elle facture le toit panoramique à 610 euros, quand il est de série sur la version Feline.
En diesel, le prix grimpe à 33700 euros avec le nouveau BlueHDI 180 et la boîte automatique EAT6, quand la 308 Feline BlueHDI 150 EAT6 est vendue à 32150 euros. Là encore, l’écart de prix est réduit : seulement 1550 euros entre ces deux versions malgré une puissance de 30 ch d’écart.
Ces deux versions de 308 GT sont doublées avec la possibilité d’opter pour la carrosserie break SW ! A 31400 euros la 308 SW GT THP 205 est vendue 3250 euros de moins que la version diesel, facturée 34650 euros avec le BlueHDI 180 EAT6.
Notre avis : Les tarifs de ces nouvelles versions GT bien équipées et plus puissantes sont bien placés par rapport aux versions Feline. La 308 GT est vendue 1000 euros de moins en berline et diesel que la Golf GTD, laquelle est aussi moins bien équipée.
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