L’Opel Corsa restylée est disponible à la commande y compris en hybride, et la marque allemande n’a pas compliqué les choses avec une gamme très simple qui ne comporte que deux niveaux de finition. Les prix débutent à 19400 euros prix catalogue : une somme qui devient élevée pour le premier prix d’une citadine, mais malheureusement dans la moyenne de ce qui se pratique en neuf…
Avec sa toute nouvelle face avant, l’Opel Corsa sera immédiatement identifiée comme la nouvelle version de la citadine allemande. Et voici les détails de la gamme et des motorisations proposées.
Une Corsa de base à 19400 euros déjà bien équipée
En entrée de gamme, la Corsa n’a pas de nom de finition. Elle propose déjà un certain nombre d’équipements en dotation de série : climatisation manuelle, vitres avant et arrière électriques, projecteurs à LED, aide au stationnnement arrière, Allumage et commutation automatique des feux de route/croissement, pack visibilité LED, pack sécurité, Rétroviseur intérieur électrochrome, jantes acier 16″. La version électrique ajoute à cela la climatisation automatique mono-zone.
Corsa 1.2 75 ch BVM5 : 19400 euros
Corsa 1.2 Turbo 100 ch BVM6 : 20900 euros
Corsa 1.2 Turbo 100 ch boite automatique à 8 rapports : 22900 euros
Corsa Hybrid 100 ch boite automatique 6 rapports : 23700 euros
Corsa Electrique 136 ch : 36050 euros ( avant bonus )
Une Corsa GS mieux présentée et mieux motorisée
C’est ensuite la finition GS qui entre en scène, avec une dotation nettement enrichie. L’équipement de série compte en plus : Caméra de recul panoramique à 180°, alerte d’angle mort, écran d’instrumentation digital 7 », Multimédia 10’’, jantes alliage 17″, toit noir, pédalier chromé, Volant en cuir synthétique Vegan.
Même si l’équipement est plus complet, il demeure certaines lacunes qui peuvent être comblées en passant par la liste des options et packs optionnels.
Corsa GS 1.2 75 ch BVM5 : 21300 euros
Corsa GS 1.2 Turbo 100 ch BVM6 : 22600 euros
Corsa GS 1.2 Turbo 100 ch boite automatique à 8 rapports : 24600 euros
Corsa GS 1.2 Turbo 130 ch boite automatique à 8 rapports : 26200 euros
Corsa GS Hybrid 100 ch boite automatique 6 rapports : 25400 euros
Corsa GS Hybrid 136 ch boite automatique 6 rapports : 27300 euros
Corsa GS Electrique 136 ch : 36900 euros ( avant bonus )
Corsa GS Electrique 156 ch : 38100 euros ( avant bonus )
Les nouvelles versions hybrides sont à privilégier par rapport aux versions essence boite automatique, soumises à un malus et moins économiques…
Du côté des électriques les prix demeurent élevés, on attend de voir si des baisses sont pratiquées pour faire face à l’arrivée de la nouvelle Renault 5 E-TECH.
Articles qui pourraient vous intéresser :
La nouvelle Peugeot 208 déjà en promotion à partir de 18440 euros
Essai rapide : Cupra Born V 204 ch
La Dacia Sandero Stepway de base dépasse désormais les 15000 euros
Opel Corsa hybride : elle arrive avec deux nouvelles motorisations
Essai Peugeot 2008 GT Hybrid 136 e-DSC6 : l’hybride auto-rechargeable
Le Hyundai Bayon 2024 s’offre un restyling bienvenu
Tesla Model Y 2024 : les nouveaux tarifs sont arrivés
