Porsche s’apprête à électrifier l’un de ses modèles emblématiques : le Macan. Si nous avons déjà eu un aperçu de cette future star électrique à travers des clichés volés et des esquisses officielles, les dernières photos d’espionnage nous offrent un regard plus net sur ce que nous réserve le prochain SUV entièrement électrique de Porsche, dont la présentation est attendue plus tard cette année.
Le premier SUV électrique signé Porsche
Le Macan occupe une place de choix dans la gamme Porsche, étant le deuxième modèle le plus vendu à l’échelle mondiale, juste derrière le redoutable Cayenne. L’introduction d’une version électrique du Macan revêt une importance cruciale pour Porsche, d’autant plus que le segment des SUV électriques premium de taille moyenne est déjà très concurrentiel.
Ces nouvelles images d’espionnage confirment plusieurs détails de design extérieur qui définiront le Macan EV. Le changement le plus notable concerne le groupe optique avant, qui rappelle fortement le design épuré de la Taycan. Il est nettement plus mince que les unités présentes sur les modèles Macan à moteur à combustion interne actuels. Juste en dessous, on découvre un ensemble de feux secondaires. Ce qui frappe, c’est l’absence de calandre supérieure ; à la place, une fine ouverture se trouve plus bas dans le pare-chocs, intégrant élégamment le système radar. Le design général du pare-chocs avant se dévoile également pour la première fois dans ces images, avec un discret spoiler intégré.
En ce qui concerne le profil, le Macan EV présente une allure plus sportive et inclinée par rapport à son homologue à moteur à combustion interne. La ligne de toit s’incline gracieusement vers l’arrière, dans le style typique du Macan coupé-SUV. À l’arrière, nous apercevons un spoiler aérodynamique actif, une fonctionnalité destinée à améliorer à la fois les performances et l’efficacité. Contrairement à l’Audi Q6 e-tron (qui partagera la même plateforme et sera proposée en versions SUV et coupé-SUV ‘Sportback’), le Macan EV pourrait être exclusivement disponible en tant que coupé-SUV. Les feux arrière, bien qu’en partie camouflés, révèlent une barre lumineuse rappelant le design de la Taycan. Intéressant à noter, les fausses sorties d’échappement des précédents prototypes ont été supprimées, signifiant ainsi l’identité électrique du Macan EV.
Une toute nouvelle plate-forme électrique
Porsche met les bouchées doubles pour faire du Macan EV le modèle le plus sportif de son segment. Pour atteindre cet objectif ambitieux, le Macan élecrique sera l’un des premiers modèles à adopter l’architecture PPE (Premium Platform Electric) du Groupe Volkswagen. Selon les ingénieurs seniors travaillant sur le projet Macan EV, cette plateforme permettra non seulement d’intégrer une technologie électrique avancée en 800V, mais également d’apporter des améliorations substantielles au châssis pour garantir que le Macan conserve cette sensation de conduite propre à Porsche.
Sous la carrosserie élégante, le Macan EV comportera la version la plus sophistiquée à ce jour du système de gestion active de la suspension de Porsche. Elle inaugurera des amortisseurs à deux valves, une première pour la marque, qu’il s’agisse de modèles électriques ou à combustion. Le véhicule proposera à la fois des ressorts en acier et une suspension pneumatique, avec une disposition à double bras à l’avant et une configuration à bras multiples à l’arrière.
Pour améliorer l’agilité, le Macan EV sera capable de répartir le couple de l’avant vers l’arrière, fonctionnant principalement en mode propulsion arrière. Un différentiel arrière électronique permettra un transfert latéral de couple à l’extrémité arrière du véhicule, améliorant ainsi la maniabilité. Les roues arrières directionnelles seront également de la partie, avec jusqu’à cinq degrés d’angle pour faciliter les manœuvres et renforcer la stabilité.
Entièrement inédit et totalement différent du Porsche Macan actuel, cette nouvelle génération devrait à nouveau se faire une place au soleil en innovant à tous les niveaux.
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