Le Porsche Macan 2021 fait son apparition, pour repartir quelques années face à une concurrence qui se renouvelle. Depuis 2014, ce sont pas moins de 600.000 Macan qui ont pris la route. Avec un taux de conquête impressionnant de 80 % ! Les acheteurs de Macan n’avaient pas de Porsche auparavant. C’est aussi la Porsche la plus prisée par les femmes, qui aiment les SUV compacts.
Ce SUV avait déjà été restylé en 2018 ( voir le Macan restylé de 2018 ).
Côté style, les designers Porsche ont revu le bouclier avant, qui est également spécifique sur la version GTS. Les phares pilotés par le Porsche Dynamic Light System sont de série, ainsi que les rétroviseurs Sport Design.
Au sommet de la gamme, le nouveau Macan GTS 2021 passe de 380 ch à 440 ch ! Une puissance tirée non pas d’un gros V8 mais toujours d’un V6 turbo de 2,9 L. Avec le pack Sport Chrono, il passe de 0 à 100 km/h en 4,3s et atteint les 272 km/h en vitesse de pointe.
Le moteur v6 2.9 L de 380 ch n’est pas perdu pour autant : repris par le Macan S, cela lui donne un surcroît de puissance de 26 ch. De quoi réaliser 4,6 s pour le 0 à 100 km/h et atteindre 259 km/h sur Autobahn….
La transmission intégrale active pilotée par le système PTM et la boîte double embrayage PDK à 7 rapports sont de série sur tous les modèles.
Nouveauté sous le capot pour le Porsche Macan 2021 d’entrée de gamme : il utilisera désormais un 4 cylindres qui développe 265 ch. Les performances sont logiquement moins fulgurantes avec 6,2 s pour le 0 à 100 et 232 km/h en vitesse de pointe.
Vous pouvez compter sur un prix de départ de 64 633 euros pour le nouveau Porsche Macan 4 cylindres, 73 597 euros pour un Macan S, et 90350 euros pour le Macan GTS.
Profitez-en si vous aimez les moteurs essence : dans deux ans, le prochain Macan sera exclusivement électrique ! Le grand virage après avoir été proposé en diesel à sa sortie….
