La fin de production des Fiat 500X et Jeep Renegade est déjà actée

Dans un virage significatif pour le groupe Stellantis, deux des voitures les plus populaires, la Fiat 500X et la Jeep Renegade, seront retirées de la production en 2024 et 2025. Ces deux modèles emblématiques, qui ont su séduire les consommateurs en Italie et en Europe, laisseront place à une nouvelle ère de voitures électriques.

Réorganisation à Melfi

La décision de mettre fin à la production de la Fiat 500X et de la Jeep Renegade a été confirmée lors d’une réunion entre les représentants de l’usine Stellantis de Melfi et les syndicats. Cette réunion a également révélé que Melfi accueillera cinq nouveaux modèles de voitures électriques. Parmi eux, deux modèles de DS Automobiles, le successeur du Jeep Compass, ainsi que les nouvelles Lancia Gamma et Opel Manta.

Le premier à prendre sa retraite sera le crossover de Fiat, la Fiat 500X, dont la production prendra fin d’ici la fin de l’année 2024. L’année suivante, ce sera au tour de la Jeep Renegade de tirer sa révérence. Cette transition marque une étape importante dans l’évolution de l’industrie automobile, car les deux modèles disparaissent pour laisser place à une nouvelle génération de véhicules électriques.

En ce qui concerne l’avenir, la Fiat 500X ne devrait pas avoir de successeur direct, du moins pour le moment. Bien qu’il ait été question par le passé d’une version plus grande surnommée Fiat 500XL, aucun détail concret n’est disponible concernant ce projet. À la place, le segment B accueillera la Fiat 600 et la nouvelle Fiat Panda, qui sera dévoilée l’année prochaine. Le nouveau SUV électrique est un cousin du Peugeot 2008, alors que la Panda sera proche techniquement de la future Citroën C3, attendue pour une présentation ce mois-ci.

Pour la Jeep Renegade, en revanche, une succession est prévue après sa sortie. Il n’est cependant pas encore clair si le modèle conservera le même nom. Ce que nous savons, c’est qu’il sera plus grand que son prédécesseur et davantage axé sur la conduite tout-terrain. Bien entendu, il sera également entièrement électrique, conformément à la transition vers l’électrification de la gamme Jeep.

Cette décision reflète l’engagement de Stellantis en faveur de l’électrification et de l’avenir de la mobilité durable. Le groupe franco-italien souhaite interrompre la commercialisation des modèles thermiques en Europe en 2030, soit 5 ans avant la réglementation obligatoire.