Depuis l’arrivée de la BMW M3 Touring, le monde des breaks sportifs est en pleine effervescence. Audi prépare de son côté la suite de sa RS4 Avant avec la future Audi RS5 Avant 2025. Tandis que les premiers prototypes sont déjà en phase de tests, nous avons désormais un aperçu plus concret de ce à quoi ressemblera cette future star des routes. Le nouveau RS5 Avant ne sera pas qu’un simple restylage : il incarne une véritable évolution par rapport à son prédécesseur, le RS4 Avant, qui, depuis sa première génération en 2000, a su séduire les amateurs de voitures familiales surpuissantes. Mais alors, que nous réserve cette nouvelle génération ?
Un design retravaillé, musclé et moderne
Fidèle à l’ADN de la gamme RS, le design du nouvel Audi RS5 Avant 2025 ne fait pas dans la demi-mesure. Comme les générations précédentes, le modèle se distingue d’abord par ses ailes élargies, conférant à l’ensemble une allure plus robuste et agressive. Mais ce n’est pas tout : la face avant a été profondément modifiée. Le changement le plus visible est sans doute la nouvelle calandre, plus large et imposante, qui accueille fièrement le logo Audi en son sommet. De part et d’autre de cette calandre, des prises d’air plus grandes viennent accentuer le caractère sportif du modèle.
L’arrière du véhicule, quant à lui, conserve une touche de tradition propre aux modèles RS avec ses emblématiques sorties d’échappement ovales. Cependant, cette fois-ci, ces dernières sont rapprochées du centre du pare-chocs, un clin d’œil audacieux à l’héritage de la marque, tout en apportant une touche de modernité. Les prototypes ont également été aperçus avec de nouvelles jantes spécifiques et dans une couleur bleue signature, ce qui donne une idée de la palette visuelle distinctive que ce modèle arborera.
Un moteur à la hauteur des attentes
Sous le capot, l’Audi RS5 Avant promet de mettre la barre encore plus haut. Bien que le modèle conserve son bloc V6 biturbo de 2,9 litres, celui-ci a été optimisé pour offrir des performances encore plus impressionnantes. La grande nouveauté, c’est l’introduction d’une technologie hybride rechargeable qui viendra compléter ce moteur déjà très performant. Pour rappel, l’actuelle RS4/RS5 développe 450 ch et 600 Nm de couple. Mais avec cette nouvelle version, les chiffres devraient monter en flèche, surpassant son prédécesseur grâce à l’hybridation.
La concurrence dans le segment est féroce. Le Mercedes-AMG C 63 S E Performance, l’un des principaux rivaux, est passé à une motorisation hybride avec un moteur quatre cylindres, affichant 680 ch et 1030 Nm de couple. Face à cette bête de compétition, l’Audi RS5 Avant devra faire preuve d’ingéniosité pour rester dans la course. Audi a toujours misé sur la polyvalence, et avec ce nouveau groupe motopropulseur, la marque allemande pourrait bien trouver un juste milieu entre puissance, efficacité et respect des nouvelles normes environnementales.
Face à la concurrence
Il est inévitable de comparer ce nouvel Audi RS5 Avant avec des rivaux déjà établis sur le segment des breaks sportifs. Si Mercedes-AMG a pris une direction audacieuse avec un moteur quatre cylindres hybride, Audi reste fidèle à son V6 tout en ajoutant une dose d’innovation avec la technologie hybride rechargeable. Ce choix pourrait séduire les puristes qui voient d’un bon œil le maintien d’un moteur plus puissant et d’une architecture moteur plus traditionnelle, sans pour autant négliger les bénéfices de l’électrification.
En termes de design, le RS5 Avant semble également surpasser certains de ses concurrents avec son look musclé et agressif, notamment face à la BMW M3 Touring, plus conventionnelle dans ses lignes. Ce modèle conserve l’équilibre entre l’aspect pratique d’un break et les performances d’un modèle sportif, tout en arborant des lignes dynamiques qui soulignent sa vocation de sprinter sur les autoroutes européennes.
Nous ne pouvons qu’apprécier un tel match entre les marques allemandes, qui ont le bon goût de ne pas délaisser le marché des breaks ultra-sportifs !
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