Le label de performance électrifiée d’Opel, GSe, prépare une nouveauté intéressante pour 2025 avec l’arrivée de son premier modèle entièrement électrique, le Grandland GSe. Ce SUV électrifié hautes performances incarne l’ambition d’Opel de redéfinir son héritage sportif en basculant en électrique. Malgré le ralentissement des ventes de voitures électriques en Europe, Opel a récemment confirmé son intention de devenir une marque entièrement électrique dès 2028 !
Un SUV puissant pour ouvrir la voie
Le Grandland GSe, basé sur la même plate-forme que le Peugeot e-3008, devrait développer environ 320 chevaux grâce à une motorisation bi-moteur à transmission intégrale. Il utilisera une batterie de 97 kWh, déjà confirmée pour les modèles e-3008 et e-5008.
Cette montée en puissance dans l’électrification de la gamme GSe ouvre la voie à d’autres modèles. La compacte Astra et la citadine Corsa, deux piliers historiques d’Opel, devraient suivre avec leurs propres variantes GSe d’ici 2026. Cependant, le futur SUV familial Frontera ne sera pas décliné en version sportive, Opel préférant préserver son positionnement axé sur la praticité.
Côté look, on attend des évolutions avec un rendu plus sportif que l’actuelle finition GS, qui ne joue pas vraiment la carte du dynamisme. Le Grandland GSe 2025 pourrait arborer un kit carrosserie inédit, qui lui donnera un peu plus de caractère, et c’est tant mieux !
Un avenir élargi pour la gamme GSe
L’offensive GSe ne s’arrêtera pas là. Opel envisagerait également une version plus dynamique de la Mokka Electric, potentiellement disponible avant l’arrivée de sa prochaine génération en 2027. Avec son gabarit compact et son design modernisé, la Mokka pourrait devenir une alternative séduisante dans le segment des crossovers électriques performants.
Malgré ces annonces prometteuses, Opel reste discret sur les spécificités techniques des futures déclinaisons GSe.
Le badge GSe, introduit en 2022, marque le retour du caractère sportif d’Opel tout en le modernisant. Héritier de la célèbre appellation GSi, emblématique des années 80 et 90, le label GSe a vu le jour avec des versions hybrides rechargeables du Grandland et de l’Astra. Le Grandland GSe hybride offrait alors une puissance combinée de 300 chevaux avec une transmission intégrale, tandis que l’Astra GSe également PHEV proposait 225 chevaux.