Subaru Solterra STI : le SUV électrique s’offre une dose d’adrénaline

Depuis son lancement en 2021, le Subaru Solterra s’est imposé comme une étape majeure pour la marque japonaise dans le domaine de l’électrique. Pourtant, le SUV compact, cousin du Toyota bZ4X, s’apprête à franchir une nouvelle étape avec une version STI (Subaru Tecnica International) attendue pour 2025. Ce modèle “survolté” promet de marier performance sportive et propulsion 100 % électrique. Mais que peut-on vraiment attendre de cette nouvelle déclinaison ?

Une plateforme revisitée pour un modèle unique

Le Subaru Solterra, déjà apprécié pour sa transmission intégrale et sa robustesse, bénéficie d’une base technique partagée avec Toyota, la plateforme modulaire e-TNGA. Cependant, pour la version STI, Subaru prévoirait des améliorations spécifiques. Parmi les rumeurs les plus solides, la version sportive du Solterra pourrait adopter une double motorisation électrique, surpassant les 218 ch de la version actuelle à deux moteurs. ( lire notre essai du Subaru Solterra )

Cette montée en puissance ne sera pas qu’une simple augmentation des chiffres. Subaru mettrait un accent particulier sur l’amélioration de la maniabilité, une caractéristique chère à la division STI, qui a forgé sa réputation sur des modèles mythiques comme la WRX STI. Les ajustements porteraient sur les suspensions, les réglages du châssis et une distribution de la puissance optimisée entre les essieux avant et arrière.

Design agressif et identité affirmée

Subaru a toujours su différencier ses modèles STI par un design marqué, et le Solterra STI ne devrait pas faire exception. Selon les premières spéculations, cette version se distinguerait par des éléments visuels plus agressifs : un kit carrosserie spécifique, des jantes exclusives, et des accents rouges caractéristiques des modèles STI. L’intérieur pourrait également recevoir des touches sportives comme des surpiqûres contrastées et des badges STI sur les sièges et le volant.

L’objectif ici est double : renforcer l’attrait émotionnel du Solterra tout en affirmant son caractère sportif face à une concurrence croissante dans le segment des SUV électriques. Des modèles comme le Tesla Model Y Performance ou encore le futur Ford Mustang Mach-E GT pourraient se retrouver dans la ligne de mire.

Des performances à la hauteur des attentes ?

La puissance et les performances de ce modèle STI restent encore confidentielles, mais on peut anticiper des chiffres proches, voire supérieurs, à ceux de certaines références du segment. Par exemple, le Tesla Model Y Performance, avec ses 514 ch, ou encore le Kia EV6 GT et ses 585 ch, montrent la direction à suivre pour s’imposer dans cette catégorie. Cependant, Subaru pourrait jouer une carte différente en misant sur un équilibre global plutôt que sur une simple surenchère de puissance.

Avec une batterie de 71,4 kWh, le Solterra actuel affiche une autonomie modeste face à ses rivaux. La version STI pourrait néanmoins bénéficier d’une gestion énergétique optimisée pour maintenir des performances dynamiques sans trop sacrifier l’autonomie.

Le lancement de cette version STI s’inscrit dans une stratégie plus large pour Subaru, qui cherche à renforcer sa présence dans le domaine des véhicules électrifiés tout en capitalisant sur son héritage sportif.

En France, seul le Solterra est proposé au catalogue de Subaru en raison des contraintes du malus écologique. L’arrivée de la version STI pourrait raviver la flamme de certains passionnés !