Cupra dépasse le million de voitures en seulement 7 ans !

Le Terramar est produit dans une usine Audi
Le Cupra Terramar en production

Elle est née en 2018, presque en douce, dans un coin de l’usine Seat de Martorell. Une petite marque sportive censée moderniser l’image du constructeur espagnol. Sept ans plus tard, Cupra vient de passer le cap du million de voitures produites. Un chiffre vertigineux pour une marque que beaucoup prenaient à la légère. Pendant que d’autres groupes peinent à maintenir leurs ventes, Cupra aligne les records et s’impose comme le cas d’école de la décennie.

Son secret ? Un positionnement malin : des modèles électrifiés mais désirables, un ton décalé, et une touche de sportivité premium sans le prix d’une Audi. Dans un marché saturé de SUV anonymes, Cupra a compris qu’un design fort pouvait tout changer. Résultat : une croissance à trois chiffres depuis 2020 et une notoriété qui dépasse déjà celle de Seat.

Le Formentor, la machine à succès

Le millionième véhicule produit n’est pas anodin : c’est un Formentor. Le premier modèle de la marque qui n’était pas un rebadgage Seat, contrairement aux Ateca et Leon du début…Le Formentor incarne tout ce que la marque fait de mieux : du style, de la performance et un pied ferme dans l’électrification. C’est d’ailleurs une version PHEV, un Formentor e-Hybrid restylé, fort de 272 chevaux et d’une batterie de 19,7 kWh qui a été la millionième Cupra produite.

Sorti en 2020, le Formentor est devenu un best-seller européen. Il représente aujourd’hui plus de la moitié des ventes de Cupra. Pour célébrer ce cap symbolique, un exemplaire sera confié pendant trois ans à un employé tiré au sort. Un geste simple, mais chargé de sens, avant que l’auto n’intègre la collection historique de la marque.

Cupra Formentor VZ5
Le Formentor est la meilleure vente en France, devant la Born

Martorell, nouveau cœur électrique du groupe Volkswagen

L’usine de Martorell, berceau de Seat et désormais fief de Cupra, se prépare à un virage historique. En plus des Leon et Formentor, elle accueillera bientôt les citadines électriques Cupra Raval et Volkswagen ID. Polo, avec à la clé un investissement de 3 milliards d’euros pour moderniser le site et préparer l’ère du tout électrique.

Markus Haupt, nouveau patron de Cupra, ne cache pas son enthousiasme : « Atteindre le cap du million, c’est la preuve de notre vision audacieuse. Cupra n’est pas seulement une marque, c’est un mouvement. » Une phrase qui résume parfaitement l’état d’esprit d’une équipe qui avance sans complexe, convaincue que l’audace vaut mieux que la prudence.

Cupra, la nouvelle tête brûlée du marché européen

Sept ans, un million de voitures, et déjà le statut de phénomène. Cupra a réussi là où d’autres ont échoué : imposer une marque neuve, crédible et désirable, dans un marché saturé. Au vu du contexte, c’est une très belle réussite.

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A propos de l'auteur

Sébastien Rabatel

Rédacteur en chef de Actu-Automobile.com depuis 2009, après plusieurs années en tant que journaliste reporter d'images en télévision. Passionné de voitures, j'en ai possédé une soixantaine et essayé plusieurs centaines, tout au long de ces 16 ans d'activité pour Actu Automobile.

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