Essai Renault Mégane CC 2014 : bilan, photos, technique

Renault Mégane CC 2014
Renault Mégane CC 2014

CONCLUSION :

 

Revue esthétiquement, cette Renault Mégane CC repart pour quelques années de carrière face à une concurrence peu développée. Les coupés-cabriolets n’ont pas particulièrement le vent en poupe actuellement, la crise est passée par là.

 

Fabriquée en France à Douai.

Nous avons aimé :

-restyling bienvenu

-équipement généreux

-consommation en baisse

Nous n’avons pas aimé :

-pas de boîte EDC sur le moteur Energy dCi 130

-confort pénalisé par la monte 18 pouces

-léger recul en performances par rapport au 1.9 dCi 130

 

Fiche Technique

Renault Mégane CC dCi 130 Intens

Moteur
Nombre de cylindres 4
Puissance 130 ch à 4000 tr/min
Couple moteur 320 Nm à 1750 tr/min
Cylindrée 1598 cm3
Puissance fiscale 7 CV
Performances
Vitesse maxi 205 km/h
0 à 100 km/h 10,8 s
1000 m D.A 32,1 s
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte 4,8 L/100 km
Consommation urbaine 5,9 L/100 km
Consommation extra-urbaine 4,2 L/100 km
Taux de CO2 123 g/km
Bonus/Malus écologique (France) – 2014 neutre
Dimensions, mesures
Longueur 4,485 m
Largeur 1,811 m
Hauteur 1,434 m
Empattement  2,609 m
Capacité du réservoir 60 L
Capacité du coffre de 211 à 417 dm3
Poids à vide 1621 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme à partir de 29950 €
Prix du modèle essayé 34050 €

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A propos de l'auteur

Sébastien Rabatel

Rédacteur en chef de Actu-Automobile.com depuis 2009, après plusieurs années en tant que journaliste reporter d'images en télévision. Passionné de voitures, j'en ai possédé une soixantaine et essayé plusieurs centaines, tout au long de ces 16 ans d'activité pour Actu Automobile.

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