Essai Renault Kadjar : conclusion, photos

Renault Kadjar Intens
Renault Kadjar Intens

CONCLUSION :

Le Renault Kadjar a des ambitions internationales, avec une commercialisation dans plus de 70 pays. Bien dessiné, très bien équipé, confortable, agréable dans cette version essence, le Renault Kadjar a de nombreux atouts pour se faire une place sur le segment des crossovers compacts.

Lancement commercial : juin 2015

 

Produit en Espagne à Palencia

 

Nous avons aimé :

-nombreux équipements de sécurité

-confort

-agrément de conduite du Kadjar TCe 130

-insonorisation moteur

-habitabilité

-rapport prix /équipement

Nous n’avons pas aimé :

-offre moteurs limitée

-pas de transmission intégrale en essence

-absence de sorties de climatisation aux places arrière

 

Fiche Technique

Renault Kadjar Energy TCe 130 BVM6

Moteur
Nombre de cylindres 4
Cylindrée 1 197 cm3
Puissance 130 ch à 5500 tr/min
Couple moteur 205 Nm à 2000 à tr/min
Puissance fiscale  NC
Performances
Vitesse maxi 192 km/h
0 à 100 km/h 10,1 s
1000 m départ arrêté 31,5 s
Consommation et rejets de CO2
Consommation mixte 5,8 l/100 km
Consommation urbaine 7,0 l/100 km
Consommation extra-urbaine 5,1 l/100 km
Taux de CO2 130 g/km
Bonus/Malus écologique ( France ) 2015 zone neutre
Dimensions, mesures
Longueur 4,449 m
Largeur 1,836 m
Hauteur 1,607 m
Empattement 2,646 m
Capacité du réservoir 55 L
Capacité du coffre 527 L
Poids à vide 1320 kg
Prix
Prix d’entrée de gamme à partir de 22990 euros
Prix du modèle essayé 28100 euros

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A propos de l'auteur

Sébastien Rabatel

Rédacteur en chef de Actu-Automobile.com depuis 2009, après plusieurs années en tant que journaliste reporter d'images en télévision. Passionné de voitures, j'en ai possédé une soixantaine et essayé plusieurs centaines, tout au long de ces 16 ans d'activité pour Actu Automobile.

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