Volkswagen présente une inédite ID.3 GTX Fire+Ice : bientôt au catalogue ?

ID.3 GTX FIRE+ICE
ID.3 GTX FIRE+ICE

Volkswagen continue de mêler innovation et nostalgie avec la présentation de lID.3 GTX FIRE+ICE, un modèle unique qui rend hommage à la célèbre Golf Mk2 Fire and Ice des années 1990. Développé en collaboration avec la marque de mode sportive de luxe BOGNER, cette ID.3 très particulière incarne la rencontre entre design iconique et technologie moderne. La Golf Mk2 Fire and Ice, qui avait surpris par son succès inattendu à l’époque, est ainsi réinterprétée pour s’adapter à l’ère de l’électrique, avec des détails esthétiques et techniques qui capturent l’essence de son prédécesseur tout en la propulsant vers l’avenir.

Une collaboration inspirée entre design et performance

À première vue, l’ID.3 GTX FIRE+ICE capte l’attention par son esthétique audacieuse et sophistiquée. Le modèle arbore une peinture à trois couches, incluant un effet perlé Violet Électrique spécialement développé pour ce véhicule. Cette peinture intègre des billes de verre qui modifient la couleur en fonction de la lumière, passant du bleu foncé au violet, voire au noir, selon les angles de vision. Ce jeu de lumière subtil rappelle la finition violette perle de la Golf Mk2 Fire and Ice, tout en offrant une touche résolument moderne.

Les détails ne s’arrêtent pas là. La bande du cadre de toit, peinte en Flaming Red, accentue le caractère sportif de l’ID.3 GTX, tandis que les jantes de 21 pouces avec une finition bleu anodisé viennent renforcer son allure dynamique. Le logo FIRE+ICE original des années 90 trône fièrement sur le pilier B et le spoiler arrière, scellant le lien entre passé et présent.

ID.3 GTX FIRE+ICE
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Un intérieur surprenant : entre le feu et la glace

Le clin d’œil aux années 90 se poursuit à l’intérieur de la voiture, avec une palette de couleurs et des matériaux inspirés des collections FIRE+ICE de BOGNER. L’habitacle est divisé en deux teintes distinctes : du Flaming Red sur le côté conducteur pour représenter le “feu”, et du bleu glacé du côté passager pour évoquer la “glace”. Les pédales en acier inoxydable arborent également un design unique, avec les logos FIRE et ICE, remplaçant les traditionnels symboles “Play/Pause” de la gamme ID. Le conducteur accélère ainsi avec “le feu” et freine avec “la glace”, un détail amusant qui s’ajoute au caractère exclusif du véhicule.

Les sièges, quant à eux, sont un hommage direct à la mode des années 90. Inspirés des vestes matelassées FIRE+ICE, ils intègrent les célèbres fermetures à glissière B-zippers, et en les ouvrant, on découvre le tissu original de la collection Fire and Ice de l’époque. Ce mélange de modernité et de nostalgie confère à l’ID.3 GTX une ambiance singulière, fusionnant mode et technologie dans un même espace.

ID.3 GTX FIRE+ICE
ID.3 GTX FIRE+ICE

Des performances électrisantes

Si l’esthétique du véhicule puise son inspiration dans le passé, ses performances sont résolument tournées vers l’avenir. L’ID.3 GTX FIRE+ICE est propulsée par le moteur électrique le plus puissant de la gamme ID.3, délivrant une puissance de 240 kW (326 ch) et un couple maximal de 545 Nm. Cela permet à cette compacte sportive d’atteindre les 100 km/h en seulement 5,7 secondes, tandis que sa vitesse maximale est limitée électroniquement à 200 km/h.

Le système de châssis spécifique à la gamme GTX, avec des stabilisateurs renforcés et une suspension adaptative DCC Sport, garantit une maniabilité précise et agile, même à haute vitesse. Alimentée par une batterie lithium-ion de 79 kWh, l’ID.3 GTX offre une autonomie pouvant atteindre 601 km selon le cycle WLTP. La capacité de charge rapide DC à 185 kW permet de recharger la batterie de 10 % à 80 % en seulement 26 minutes.

On comprend que ce soit cette nouvelle ID.3 GTX qui ait été choisie pour présenter cette version inédite.

ID.3 GTX FIRE+ICE
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Un héritage revisité : de la Golf Mk2 Fire and Ice à l’ID.3 GTX

La Golf Mk2 Fire and Ice, lancée en 1990, fut un succès commercial inattendu. Prévue à l’origine pour 10 000 exemplaires, elle a finalement été produite à 16 700 unités en raison de la demande élevée. Sa conception, fruit d’une collaboration avec le célèbre designer et réalisateur Willy Bogner, avait séduit par son mélange d’élégance et de sportivité. Avec son moteur performant de 90 à 160 ch et son allure distinctive, la Golf Fire and Ice est rapidement devenue un modèle culte.

Aujourd’hui, l’ID.3 GTX FIRE+ICE perpétue cet héritage en adaptant les éléments distinctifs de son ancêtre à l’ère de l’électrique. Si la Golf Mk2 Fire and Ice représentait une fusion entre mode et performance dans les années 90, la nouvelle ID.3 GTX FIRE+ICE élève cette idée avec des technologies de pointe et une esthétique travaillée. Est-ce que Volkswagen osera lancer une commercialisation pour booster les ventes et l’image de sa compacte électrique ? L’ID.3 en aurait bien besoin…

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Grégory Augier

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