A 16900 euros, la Renault Clio Génération vise la nouvelle C3

Surprise chez Renault, alors que les prix de la Clio 5 débutent à 19600 euros, soit la moyenne du segment, la marque lance une Clio Génération à 16900 euros seulement. Un prix canon, et qui ne s’accompagne pas d’une dramatique baisse de l’équipement. Il faut dire que c’est la dernière ligne droite pour ce modèle : la Clio 6 devrait être présentée dès cet automne.

Quel contenu pour la Clio Génération ?

Sans surprise, la Clio Génération est proposée à 16900 euros avec le petit Sce de 65 ch. Un moteur aux performances très limitées, qu’on limitera à un usage urbain. Mais la bonne nouvelle, c’est qu’il est possible de s’offrir la motorisation ECO-G 100 ch pour 18000 euros, ou la motorisation TCe 90 ch à 18500 euros. Nous vous conseillons donc l’une de ces deux dernières motorisations !

En équipement, la Clio Génération présente mieux que la Clio Evolution pourtant plus chère, puisqu’elle est équipée en série de jantes alliage 16″, des vitres arrière surteintées, et de la calandre des versions Techno et Esprit Alpine.

Notez aussi que seules 4 couleurs sont disponibles : orange valencia, noir étoilé, bleu iron et gris schiste. Le blanc a été mis de côté, et c’est toujours la teinte orange qui est offerte.

A l’intérieur, on retrouve un certain nombre d’équipements : easy link 7’’ : système multimédia avec radio, réplication smartphone sans fil, compteur numérique 7″, banquette AR 60/40, climatisation manuelle, assistant maintien de voie, aide au parking arrière, bouton de déconnection ADAS / my safety switch…

Seules deux options sont proposées : la roue de secours en tôle à 200 euros ( pas donné ), et la navigation à 400 euros.

Conclusion

Cette Clio Génération est une bonne opportunité pour s’offrir une Clio 5 neuve, à des prix plus compétitifs avec un équipement renforcé. Que demander de plus ? Il faudra évidemment garder en tête que la nouvelle Clio 6 devrait sans doute l’année prochaine lui donner un petit coup de vieux. Mais aux prix demandés, on a de quoi être tenté par l’aventure. D’autant plus que la Clio 5 restylée n’a que deux ans. Première des ventes en France, la Clio 5 est donc bien partie pour terminer sa carrière en beauté.

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