Le retour du Mitsubishi Outlander est une bonne nouvelle dans la catégorie des SUV hybrides rechargeables. Familial et routier, ce nouvel opus fait la part belle au confort et délivre un équipement de série impressionnant, particulièrement sur les versions les plus chères. L’agrément de conduite est au rendez-vous même si les performances ne sont pas sa priorité. Après cet essai, on s’imagine sans problème abattre de gros kilométrages en famille avec l’Outlander.
Alors que Mitsubishi décline actuellement une gamme composée de modèles d’origine Renault comme la Colt, l’ASX et le nouveau Grandis, l’Outlander lui est un pur produit de la marque. Il permet ainsi à Mitsubishi de démontrer que son savoir faire en hybride est toujours au rendez-vous, avec un SUV efficace et bien pensé.
Ce que nous avons aimé :
- Confort impérial
- Agrément de conduite
- Niveau d’équipement très complet
- Habitabilité intérieure
- Autonomie en électrique
- Garantie 8 ans
Ce que nous avons moins aimé :
- Malus au poids
- Performances mesurées
- Capacité de charge AC un peu lente
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Fiche Technique Mitsubishi Outlander PHEV 2025 |
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| Moteur thermique | |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Cylindrée | 2360 cm3 |
| Puissance | 136 ch à 5000 tr/min |
| Couple moteur | 203 Nm à 4000 tr/min |
| Puissance fiscale | 7 CV |
| Moteurs électriques | |
| Puissance moteur AV | 85 kW / 116 ch |
| Puissance moteur AR | 100 kW / 136 ch |
| Couple moteur | 255 Nm + 195 Nm |
| Puissance totale cumulée | 306 ch |
| Performances | |
| Vitesse maxi | 170 km/h & (135 km/h en électrique) |
| 0 à 100 km/h | 7,9 s |
| 1000 m départ arrêté | NC |
| Consommation et rejets de CO2 | |
| Consommation mixte | 0,8 l/100 km (WLTP) |
| Consommation électrique | NC |
| Autonomie électrique | 85 km |
| Taux de CO2 mixte | 19 g/km |
| Bonus écologique (France) 2025 | zone neutre |
| Dimensions & mesures | |
| Longueur | 4,720 m |
| Largeur | 1,862 m |
| Hauteur | 1,752 m |
| Empattement | 2,704 m |
| Capacité du réservoir | 53 L |
| Capacité du coffre | 472 L |
| Poids à vide | 2120 kg |
| Prix | |
| Prix d’entrée de gamme | à partir de 51590 € |
| Prix du modèle essayé | 64090 € (hors option) |
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