Mitsubishi profite du salon de Lyon pour lever le voile sur les tarifs de son nouveau SUV électrique. L’Eclipse Cross 2026, cousin technique du Renault Scénic E-Tech, démarre à 44 990 € et revendique déjà une autonomie supérieure à 600 km. De quoi semer un certain trouble sur le marché des SUV électriques compacts.
Une offre taillée pour gratter Renault
Le positionnement tarifaire ne doit rien au hasard. À équipement comparable, l’Eclipse Cross s’affiche 2 000 € moins cher que le Scénic, un détail qui compte quand le ticket d’entrée flirte avec les 45 000 €. Pourtant, Mitsubishi ne joue pas la carte du dépouillement. Dès la version Invite+, le SUV japonais aligne jantes alliage 19 pouces, instrumentation numérique de 12,3 pouces, écran tactile 9 pouces avec planificateur intégré et même volant chauffant. Renault peut difficilement faire mieux à ce prix.
Un seul moteur mais déjà 600 km d’autonomie
Pour l’heure, le menu technique se limite à une configuration unique : un moteur électrique de 220 ch associé à une batterie de 87 kWh. Mitsubishi annonce une autonomie de plus de 600 km, ce qui le place dans le haut du panier du segment. En haut de gamme, la finition Instyle grimpe à 52 990 €, soit légèrement plus que le Scénic équivalent, mais l’argumentaire est solide : jantes de 20 pouces, sellerie cuir, sonorisation Harman Kardon, toit panoramique opacifiant et conduite semi-autonome.
Attention à ce tarif : le nouveau Peugeot e-3008 Dual Motor s’affiche à 53990 €, avec une puissance de 325 ch et quatre roues motrices !
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Une petite batterie pour casser encore plus les prix
Mitsubishi ne cache pas son jeu : une version dotée d’une batterie plus modeste arrivera bientôt, histoire de faire passer la facture sous la barre des 40 000 €. Un signal fort dans un marché électrique qui cherche encore son point d’équilibre. À ce tarif, l’Eclipse Cross pourrait séduire des clients que le Peugeot e-3008 laisse sur le carreau.
Avec une garantie de cinq ans extensible à huit, Mitsubishi tente de rassurer et de se démarquer dans un contexte où la concurrence chinoise monte en puissance. Face à Peugeot, mais aussi aux Volkswagen ID.4 et Tesla Model Y, l’Eclipse Cross 2026 entend capitaliser sur son rapport prix/prestations.
Mitsubishi dispose ainsi d’un modèle basé sur l’une des stars électriques sur le marché français, et compte bien jouer sur sa garantie et des prix bien calibrés pour séduire une nouvelle clientèle.
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